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[研究機構]:靈核網市場研究院 | ![]() |
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| [修訂日期(qi)]:2019 | |||||
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第一章 中國港口行業的基本概況分析
第一節 中國(guo)港口行業的相關概述
一、港(gang)口(kou)行(xing)業定義
二、港(gang)口(kou)行業分類
三、港口(kou)的(de)功能
四、中國港口的發展歷(li)程
第二(er)節 中國港(gang)口(kou)行(xing)業在(zai)國民(min)經濟中的地位
第三(san)節 港(gang)口(kou)發(fa)展與區域經濟的關系
一(yi)、港口發展對區域經濟的帶(dai)動
二、區(qu)域(yu)經濟發展對(dui)港口的支撐
三(san)、港口與區域經濟的互動發展
四、報告主要研究范圍與研究方法
第二章 2018-2019年世界港口業發展狀況分析
第一節 2018-2019年世界港口業發展現狀分析
一、全球港口業迎來中國時代(dai)
二、全球港(gang)口處理(li)能力嚴(yan)重不(bu)足(zu)
三、全球港(gang)口(kou)貨量繼續縮水(shui)
四、國際(ji)港口業(ye)務成為并購新(xin)熱點
五、美國(guo)港口(kou)近況
六、歐洲(zhou)港口找尋中國支點
七、非(fei)洲(zhou)港口(kou)發展分(fen)析
第二(er)節(jie) 國外港口(kou)一(yi)體(ti)化(hua)發展的五(wu)大經驗
一、美國紐(niu)約-新澤西港(gang)
二(er)、美國西(xi)雅圖港和塔科馬(ma)港
三、日本東(dong)京港口(kou)群
四、德國港(gang)口群(qun)
五(wu)、國外(wai)港口群一體化可(ke)供(gong)借鑒的五(wu)大經(jing)驗
第(di)三節 國際港口民營(ying)化經驗(yan)及啟示
一、席卷世界的港口民營化(hua)浪(lang)潮(chao)
二(er)、港口民營化不同方式比(bi)較
三、國際上港口(kou)民營化的實踐
四、港口民營化的(de)國(guo)際經(jing)驗對中國(guo)的(de)啟示
第四節 世界先進集(ji)裝箱(xiang)碼頭管理模式(shi)的借鑒作(zuo)用
一、世界先進集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭的管理模(mo)式
二(er)、規(gui)范與優(you)化(hua)碼頭管理流(liu)程(cheng)
三(san)、運用現(xian)代(dai)信息技術實現(xian)先進的流程管(guan)理
四、管理引進過程中可能出現(xian)的問題及解決(jue)辦法
第五節 國際港口投資市場前景分析(xi)
一、對全球港口發展的作用
二、國際港(gang)口投資(zi)市場形(xing)成(cheng)與發展的動(dong)因
三、班輪公(gong)司的參與(yu)加(jia)速了港(gang)口投資市場(chang)的發展
四、和(he)記(ji)黃埔公司(si)與國際港口投(tou)資市場
五、對當前港口投資市場的兩點估計
第三章2018-2019年中國港口行業的發展環境分析
第一節 2018-2019年中國宏觀經濟環境分(fen)析(xi)
一(yi)、中國GDP分(fen)析
二、消費價格指數分析
三、城鄉居民收入分析(xi)
四、社會(hui)消費品零售總(zong)額
五、全(quan)社會固定資(zi)產(chan)投資(zi)分析
六、進出口總額(e)及增長(chang)率分(fen)析
第二節(jie)2018-2019年中國港口(kou)業發展政策環境(jing)分析
一、港口規劃管理規定
二、中華(hua)人(ren)民共和國海關保稅港區管(guan)理暫行辦(ban)法(fa)
三、關于港(gang)口節能(neng)減排工(gong)作的指導意見
第三節(jie) 中(zhong)國港口建設管理體(ti)制分析(xi)
一、《港(gang)口法》設定(ding)的港(gang)口管理體制
二、新時期港口建設管理的改革思路
第四章 2018-2019年中國港口行業發展狀況分析
第一節 2018-2019年中國港口(kou)行業的發展(zhan)概況分析
一、中國港口行業發展歷程分析
1、第一代港(gang)口發展分析
2、第二代港口發展分析
3、第(di)三(san)代港口發(fa)展分析
4、第四代港口發展分(fen)析
二、中國港口基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)情況
1、港口碼頭(tou)泊位數量分析
2、港口碼頭(tou)大型(xing)化水平分析
3、港(gang)口碼(ma)頭專業化水平分(fen)析(xi)
4、全國港口碼頭泊位數分布
5、全(quan)國水運建設投資額分析
四、港口行業的地位(wei)和作(zuo)用分析
五(wu)、港口行(xing)業未來發展趨勢(shi)分析
第二(er)節 2018-2019年中國港口行業的(de)運(yun)行狀況分析
一、港口貨(huo)物吞(tun)吐量及增長(chang)情況(kuang)
二、港(gang)口外貿貨物吞吐量及增長
三(san)、港口集裝箱吞(tun)吐量及(ji)其增長
第三節2018-2019年中(zhong)國港(gang)口(kou)主要貨種運營狀況
一、主要貨種吞吐量(liang)總體情況
二、原油吞吐(tu)量及其(qi)增長情況(kuang)
三、礦石吞吐量及其增長情(qing)況(kuang)
四、煤炭吞吐量及其增長情況
第五章 2018-2019年中國港口信息化發展狀況分析
第(di)一節 港口信(xin)息化(hua)的發展概況分析
一、港(gang)口信息化的概念及(ji)特點
二、港口發展信息化的優勢
1、港口地處(chu)水運的(de)起(qi)訖點
2、港口具有較好(hao)的硬件設(she)施
3、港(gang)口是主(zhu)要(yao)的信(xin)息平(ping)臺
三、港口信息化建設的基本內容(rong)
1、港口管理信(xin)息平臺建(jian)設
2、專(zhuan)業港口信息平臺建設(she)
3、電子口岸建設
4、物流中心信息化建設
第二節 國內外港口信(xin)息化發(fa)展啟示
一(yi)、國外港口信息(xi)化發展狀況
1、西班牙港口信息化狀況(kuang)
2、澳(ao)大利亞港(gang)口信息化狀況
3、鹿(lu)特丹港口(kou)信息化狀況
4、漢(han)堡港口信息化狀況
5、新加坡港口信(xin)息化(hua)狀(zhuang)況
二(er)、國內港口信息化發展狀況
1、上(shang)海港信息(xi)化發展狀況
2、天津港信(xin)息化發(fa)展狀況
3、青島(dao)港(gang)信(xin)息(xi)化發展狀況
三、國內(nei)外港(gang)口(kou)信(xin)息化建(jian)設的經驗
第三(san)節 港口信息化系統的應(ying)用(yong)狀況(kuang)
一(yi)、電子(zi)數(shu)據交換(huan)業務應用
1、EDI的產生和發展(zhan)
2、EDI的(de)經濟效益(yi)分(fen)析(xi)
3、中(zhong)國EDI業(ye)務的應用(yong)
4、港(gang)口(kou)EDI應用面(mian)臨的問題(ti)
二、港口生產指揮調度視(shi)頻系統
1、系統(tong)建設的目(mu)標分析
2、系統應用的綜合技術(shu)
3、系統實現的主要功(gong)能
三、集裝箱(xiang)碼(ma)頭管理(li)信(xin)息系統(tong)
1、集裝箱碼頭信息(xi)系統發展歷程
2、集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)信息系統(tong)發展(zhan)方(fang)向
第四節 中國港口(kou)物流信(xin)息(xi)化市場(chang)分(fen)析
一、港口物流(liu)信息(xi)化的發展現狀分析
二、港口物(wu)流(liu)信息化的發展(zhan)特點(dian)分(fen)析(xi)
三、港口物流信(xin)息化發(fa)展的必(bi)要性(xing)
四、港口物(wu)流信息化發展存(cun)在的(de)問題
五、港口物流(liu)信息化的發展策(ce)略(lve)分析(xi)
六、港口物流信息化的解決方案分析
第六章 2018-2019年中國港口市場區域分析
第一節 長三角港口發展分析
一、2019年(nian)長三角地區港(gang)口運行分析
二(er)、2019年“長(chang)三角(jiao)”內河海運齊發(fa)步快軌
三、2019年長三角地區港口經濟運行中需重視的問題
四、2019年長三角地(di)區港口(kou)經濟發展(zhan)形勢展(zhan)望
五、從戰略層(ceng)面看長(chang)三角(jiao)港口協調(diao)發展
第二節 珠三角港口發展(zhan)分析
一(yi)、2019年“珠(zhu)三角”一(yi)體化蓄(xu)勢(shi)待發
二、2019年香(xiang)港(gang)港(gang)口吞(tun)吐量分析
三、2019年廣州港口吞吐量分析(xi)
四、深圳規劃(hua)未來(lai)20年港口發(fa)展
五、珠三角集裝箱港(gang)口群(qun)競合新思路
六、珠(zhu)三角集裝箱港口現狀
七、南沙港區在(zai)珠三(san)角港口(kou)群中的定位
八、珠三角(jiao)港口汽車物流(liu)分析
第三節 環(huan)渤海(hai)港(gang)口發(fa)展分析
一、2019年秦皇島(dao)港吞(tun)吐量(liang)分析
二、2019年曹(cao)妃(fei)甸(dian)港口(kou)吞吐(tu)量分析
三、2019年天津港吞吐量分析(xi)
四、“環渤海”搭上(shang)“開往(wang)春天的地鐵”
五、河北省港口群在環渤海(hai)經濟區的地位(wei)和作用
六(liu)、唐山市依托(tuo)港(gang)口促進產(chan)業結構優化的分析
七、秦(qin)皇島市港口(kou)物流發展現(xian)狀及對策
八、環(huan)渤海三(san)大(da)港口群的競爭(zheng)與合作問題分析(xi)
九、環渤(bo)海(hai)地區大型港(gang)口企業戰略聯盟實現形式(shi)的分析
第四節(jie) 海峽西岸港口(kou)發展分析
一(yi)、2019年福(fu)建(jian)“港口經濟”駛入高(gao)速路(lu)
二、2019年福建發(fa)揮海西大平臺的優勢
三(san)、2019年福建(jian)打(da)造臨港工業(ye)強省
四、福(fu)建(jian)加速海峽西岸大港口、大通道、大物流建(jian)設
五、海峽(xia)港口(kou)經濟圈(quan)中西岸港口(kou)群的建設
六、構建(jian)臺(tai)灣(wan)海峽西(xi)岸港口群的(de)分析(xi)
七、加快福州港口建設面臨(lin)的問題(ti)及對策建議
第五節(jie) 江蘇港口發(fa)展分析(xi)
一、江蘇港口(kou)概(gai)況
二、2019年江(jiang)蘇港(gang)口(kou)應(ying)對金融危機(ji)分析
三、2019年江(jiang)蘇港口(kou)啟(qi)動新一輪戰略發展
四、江(jiang)蘇(su)沿(yan)海港口(kou)群建設發(fa)展規劃
五(wu)、江蘇“港口熱”規劃及統(tong)籌分析
六、江蘇(su)沿海港口發展戰略模式選擇
第(di)六(liu)節 浙江港(gang)口(kou)發展分析
一(yi)、浙江港口發展分析
二(er)、2019年浙(zhe)江發展(zhan)大港口建(jian)設(she)
三、2019年浙江沿海(hai)港口吞吐(tu)量分析
四(si)、浙江分層(ceng)次(ci)布局沿海港口
五、對(dui)浙江沿海港口資源整合分析
六、杭州灣跨(kua)海大橋建成(cheng)對(dui)寧波港口經濟(ji)發(fa)展的影響
第七節 遼(liao)寧港口發展(zhan)分析(xi)
一(yi)、大連港加快航運中(zhong)心(xin)建設(she)
二、大(da)連港在(zai)環渤海港口群(qun)的競爭力分析
三、遼寧(ning)港口集裝箱運輸現狀與發展分析
四、遼(liao)寧(ning)港口資源(yuan)整(zheng)合(he)的趨勢(shi)與(yu)對策
第八節(jie) 山(shan)東港口發展分(fen)析
一、山東港口應對(dui)金融危(wei)機分析(xi)
二(er)、2019年山東(dong)省沿海港口吞吐量
三、2019年煙臺港口吞吐量分析
四、青島(dao)港口發(fa)展分析
五、山(shan)東港口航母集群雛形顯現
六、青島(dao)港(gang)(gang)發展(zhan)港(gang)(gang)口物流的現狀和對(dui)策分析
七(qi)、2019年山(shan)東港口業發展(zhan)預測
第九節 廣西港口發展分析(xi)
一(yi)、2019年廣西港口貨物和集裝箱(xiang)吞吐量均創歷(li)史(shi)新高
二、加(jia)快發展廣(guang)西港(gang)口經濟
三(san)、廣西三(san)大(da)港口打發展組合拳
四(si)、泛(fan)北部灣經濟合作亟(ji)待“港(gang)口(kou)突圍”
五、困擾廣西沿海港口發展的四大因素(su)
第十節(jie) 其他地區港(gang)口發展分析
一(yi)、2019年北部灣發展異軍突起
二、2019年海運發展新引擎(qing)——兩(liang)岸直航
三、2019年保稅(shui)港區建設(she)如火如荼
四、2019-2024年重慶港口發展情況(kuang)及(ji)未(wei)來規劃(hua)
五(wu)、2019-2024年武漢港口發展情況(kuang)及未來規劃(hua)
六、2023年馬(ma)鞍(an)山(shan)港口未(wei)來發展規劃(hua)
七、宜昌港口物流發展SWOT分析與對策
第七章 2018-2019年中國沿海港口群發展狀況分 析
第一(yi)節 國內外港口群(qun)發展狀(zhuang)況分 析(xi)
一、中(zhong)國沿海港口群布(bu) 局(ju)
1、環渤海港口 群
2、珠三(san)角港口 群
3、長(chang)三(san)角港口 群
4、東南沿海(hai)港(gang)口 群(qun)
5、西南沿海港口 群(qun)
二、港口群合作競爭狀(zhuang)況分 析
1、港口(kou)群合作競爭(zheng)的(de)必要 性
2、港(gang)口群合作競爭問題分(fen) 析
三(san)、國外港口合作競爭經驗(yan)借 鑒
1、美國東西岸(an)港口 群(qun)
2、地中海地區港(gang)口 群
3、日本東京灣(wan)港口 群
4、歐洲(zhou)海港(gang)組織 (ESPO)
5、國外港(gang)口合作(zuo)經驗借 鑒(jian)
第二(er)節 長三(san)角港口群發展狀(zhuang)況(kuang)分(fen) 析(xi)
一、長三角港口群發(fa)展現狀分 析(xi)
1、長三角港口(kou)群的演變及發 展
2、長三角港(gang)口群發展現狀分 析
3、長三(san)角(jiao)主要港(gang)口的功(gong)能定(ding) 位
二、長三角主要港口(kou)運行情況分(fen) 析
1、上(shang)海港運行情(qing)況(kuang)分 析
2、寧(ning)波-舟山(shan)港運行情 況(kuang)
3、連云港港運行情(qing)況分 析
第(di)三節(jie) 珠三角港口群(qun)發展狀況(kuang)分 析
一、珠(zhu)三角港口群發(fa)展現狀分 析
1、珠三(san)角港(gang)口群的特點分 析
2、珠三角港口(kou)群(qun)的(de)合作競 爭
3、珠三角(jiao)港口群的發展現(xian) 狀(zhuang)
二(er)、珠(zhu)三角(jiao)主(zhu)要港口運(yun)行情況分(fen) 析
1、深圳港運行情況分 析(xi)
2、廣(guang)州港運行(xing)情(qing)況分(fen) 析
3、珠海港運行情況分 析
第四節 環渤海港口群發展狀況分 析(xi)
一、環渤海港口群的發展現 狀
1、環渤(bo)海港口(kou)群演化進 程
2、環渤海港口群發展(zhan)現(xian) 狀
3、環(huan)渤海港(gang)口(kou)群演(yan)化(hua)趨(qu) 勢
4、環(huan)渤海港口群(qun)發展建 議
二(er)、環(huan)渤海主要港(gang)口運行情 況(kuang)
1、大連(lian)港運行情(qing)況分(fen) 析
2、天津港運(yun)行情(qing)況(kuang)分 析
3、秦皇(huang)島(dao)港運行情況分(fen) 析
4、青(qing)島港運(yun)行情(qing)況分 析
第五節 西南沿(yan)海港(gang)口群的發(fa)展狀 況
一、西南沿(yan)海港口群的發展(zhan)現 狀
1、西南(nan)沿 海港(gang)口(kou)群特點分 析
2、西南沿海港口群發展現 狀
二、西南沿海(hai)主(zhu)要港口運行情 況
1、湛江港運(yun)行情況分 析
2、海口港運行情(qing)況(kuang)分 析
3、北部(bu)灣港運行情(qing)況分 析
第六(liu)節 東南沿(yan)海(hai)港口群的發(fa)展狀(zhuang) 況
一(yi)、東南沿海港口群發展現狀分 析(xi)
1、東(dong)南沿(yan)海港口(kou)群的特點分 析(xi)
2、東南沿海港口群的發展現 狀
二、東南沿海主要港口的(de)運行情 況
1、廈門港運行(xing)情況(kuang)分(fen) 析
2、福州港運行情況分 析
第八章 2018-2019年中國集裝箱港口發展分析
第(di)一(yi)節 2018-2019年(nian)中(zhong)國集裝箱(xiang)港口發展情況
一、我國集裝箱港口業(ye)發展歷程
二、我國集(ji)裝箱港(gang)口業發展存在的問(wen)題
第二節2018-2019年中(zhong)國(guo)港口集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)進入低增(zeng)長時(shi)期(qi)的經營分析(xi)
一(yi)、擴大視野,實(shi)行目標(biao)市場多樣化
二、戰略合作,取代手工攬貨方式(shi)
三、精耕細作與廣種薄(bo)收
四(si)、精耕細作與吸引貨流
五、精(jing)耕細作(zuo)與節(jie) 能減排
第三節 我(wo)國(guo)沿(yan)海集裝箱港口層次布局問題分析(xi)
一、我國沿海集裝箱港口(kou)層次布局分析的必要性
二、聚類分析的原理和方(fang)法及其適應(ying)性
三、聚(ju)類分析(xi)在我(wo)國沿海集裝箱港口層次布局分析(xi)中的應(ying)用
四、沿海集裝箱港(gang)口的層次布局(ju)規劃
第四節(jie) 我國港口(kou)集裝(zhuang)箱碼頭(tou)價格管理對策分析(xi)
一、我國港口及集裝箱(xiang)碼頭價格(ge)管理現狀及存在(zai)問題
二、對我國港口(kou)及集裝箱碼頭價格管(guan)理的建議
第五(wu)節 我國集裝箱港口發展(zhan)戰略(lve)分析
一、港口間應防止過(guo)度競爭
二、大力發展集(ji)裝箱港口(kou)與腹地的集(ji)疏運系統建設
三(san)、重點加強港口與城市(shi)產(chan)業發展(zhan)的聯系
四、加強港口發展的規劃建設和立法工作
第九章 2018-2019年中國港口物流發展分析
第一節 國外(wai)港(gang)口物流(liu)的發展與借鑒
一、國外港口(kou)物流發展方式
二、我國(guo)港口物流的發展現狀
三(san)、我國港口(kou)物流發展存在的問(wen)題(ti)
四(si)、發(fa)展我國港口(kou)物(wu)流的(de)建(jian)議和(he)措施
第二節 現代港(gang)口物(wu)流系統的建設分析
一(yi)、港口物(wu)流系統的生成
二、現代港口物流(liu)系統(tong)建設要點
第三節 我國現(xian)代港口(kou)物流業發展分析
一、港口(kou)發展現代(dai)物流的重要意義
二(er)、我國(guo)港口發展現代物(wu)流的方向
三、天津港(gang)(gang)發(fa)展(zhan)港(gang)(gang)口物流的思(si)路和做法(fa)
四、現代港口發展新趨勢(shi)
五、現代(dai)港口是國(guo)際(ji)物流不可或缺的節 點
六(liu)、發展我(wo)國(guo)現代港口物流業(ye)的有效方略(lve)
第四節 新經濟(ji)背景下(xia)港(gang)口物流發展(zhan)對策(ce)分析
一、港口在現(xian)代(dai)物流產(chan)業發(fa)展中的功能地(di)位
二、新經(jing)濟背(bei)景下(xia)物流的發展環境(jing)分析
三(san)、我國港口物(wu)流(liu)業面臨的新要求和發(fa)展對(dui)策(ce)
第五節 我國港口物流市場(chang)結(jie)構優化策略(lve)
一、我(wo)國港口物流市場(chang)發展(zhan)的現(xian)狀
二、我國(guo)港口(kou)物流的市場競(jing)爭秩序(xu)構建(jian)
三、港口物流市場結構的優化策略
第十章 2018-2019年中國港口競爭格局分析
第一節 中國港(gang)口業競爭現狀(zhuang)分析
一、長三角港口競爭格局(ju)
二、長(chang)三角港口群(qun)合作(zuo)共贏分析
三(san)、環(huan)渤(bo)海港口競(jing)爭分析
四、港口(kou)業避(bi)免同業競爭策略
第(di)二節 中國港口綜合競(jing)爭(zheng)力分析(xi)
第三節 長三角港口群競合(he)模式分析
一(yi)、長(chang)三角(jiao)港口發展現(xian)狀(zhuang)及競爭(zheng)態(tai)勢
二、競(jing)合戰略對于長三角港口群發展(zhan)的(de)意義
三(san)、長三(san)角港(gang)口群競(jing)合模式選擇
第四(si)節 港口經濟競爭力(li)分析
一、港口(kou)經濟的內涵
二(er)、波特的(de)競爭優勢理論及其在港口(kou)經濟中的(de)應用
三、港口競爭力(li)提升的對(dui)策
第(di)五節 港口企業經營競爭力評價(jia)指標體系分析(xi)
一、外部因(yin)素(su)
二、內(nei)部因素
三、社會因素
第六節 我國沿(yan)海(hai)港(gang)口競爭(zheng)與(yu)合作的分析
一、我國沿(yan)海港口的競爭問題
二、加強(qiang)沿海港口合作的分(fen)析
第七節 中國集裝箱(xiang)港口競爭態勢分(fen)析(xi)
一、集裝箱吞吐能力快速增(zeng)長
二、港(gang)口競(jing)爭促使(shi)競(jing)爭進一步加劇
三(san)、競爭手段(duan)多樣化
四、航運商影響力日益凸顯
五、新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的建議
第十一章 2019年中國港口業部分企業運行分析(企業可自選)
第一節 上(shang)海國(guo)際港(gang)務(集團)股份有(you)限公司
一、企業發展(zhan)簡況分析
二、企(qi)業經營狀況(kuang)分(fen)析
三、企(qi)業發展(zhan)前景及戰略分析(xi)
第二節(jie) 深(shen)圳市(shi)鹽田港股(gu)份有限公司(si)
第三節 天津港(gang)股(gu)份(fen)有限公司
第(di)四節 營口港(gang)務股份(fen)有限公(gong)司(si)
第五節 江蘇連云港港口股份有限公司
第(di)六(liu)節 廈門港務發展(zhan)股份有限公司(si)
第七節 南京港股份有限(xian)公司
第八節 青島港集團有限公司
第九節 廣州港集(ji)團有(you)限公司
第十節 寧波港(gang)集團有限公(gong)司
第十一節(jie) 日照港股份有(you)限公司
第十(shi)二節 深圳赤灣港航股(gu)份有限公(gong)司
第十三節 略……
第十二章 2019-2024年我國港口行業的發展趨勢及預測分析
第(di)一(yi)節 2019-2024年沿海(hai)港口(kou)建設發展趨勢分析
一、新(xin)建(jian)和(he)改造相輔相成
二、政府企(qi)業各歸(gui)其位
三、資金約束逐漸(jian)淡出
四、港(gang)口資源整(zheng)合(he)向縱深(shen)發展
第二節 2019-2024年長江港口發展趨勢分析
一、港口進入競(jing)爭(zheng)的新階段
二、港(gang)口企業民營化的趨(qu)勢
三、港(gang)口(kou)物流化(hua)趨勢
四、港城一體化綜合競爭的新趨勢
第(di)三節 2019-2024年我國港口與城(cheng)市互動發展的趨勢分析
一、港城關系的演變(bian)進程
二、我國港城互動發展(zhan)正進(jin)入黃金發展(zhan)期
三、我國港城互動發(fa)展(zhan)的主(zhu)要(yao)特征(zheng)及發(fa)展(zhan)誤區
四、我國港城互動發(fa)展的建議(yi)
第四節 2019-2024年港口多式聯(lian)運(yun)體系(xi)的發展經驗與發展趨勢分析
一、國(guo)內外港口多(duo)種運(yun)輸方式聯運(yun)體系的(de)發展經驗
二、港口多式聯運體系(xi)的發展方向(xiang)與趨勢
第五節 2019-2024年我國港口業(ye)發展預測(ce)分(fen)析
一、2019-2024年中國港(gang)口裝卸能力預測
二、2019-2024年我(wo)國港口建設(she)投資(zi)預測
三(san)、2019-2024年中國港口(kou)吞吐能力(li)預測
四、2019-2024年我國集裝箱裝卸費率調整預測
第十三章 2019-2024年中國港口碼頭投資策略分
第(di)一節 中國港口上市公司的投資風(feng)險控制(zhi)分(fen)析
一、市場(chang)風險
二(er)、同業競爭風
三、受大(da)股東(dong)控制的風險(xian)
四(si)、經營(ying)風險
五、財務風(feng)險
六、募集資金投(tou)向風險
第二(er)節 腹地經濟下港口(kou)投資價(jia)值(zhi)分析
一(yi)、區域(yu)經濟重心北移(yi)
二、集裝(zhuang)箱(xiang)業務后發制(zhi)人
三、國內經濟(ji)敏感度高
四(si)、估值水平體現行業成長性
第(di)三節 我國港口投融資(zi)體(ti)系分析
一、我(wo)國港(gang)口建設現狀和港(gang)口投融資理論
二、我(wo)國港口投(tou)融資(zi)體制分析
三、我國港(gang)口投融資政策分析
四、我國港(gang)口(kou)投融資方(fang)式
五、建(jian)立(li)港口高效投(tou)融資體系策略建(jian)議
第四節 靈動核心投資建議
圖表目錄(部分)
圖表:世界著名港口
圖表:2015-2019年(nian)工業增加值增長趨勢圖
圖表:2019年主要(yao)統計數據
圖表(biao):2015-2019年城鎮固定資(zi)產投(tou)資(zi)增速趨勢圖
圖表:2019年CPI、PPI趨(qu)勢(shi)圖
圖(tu)表:2019年貨幣供(gong)應量增長趨勢圖(tu)
圖表:2015-2019年新(xin)增人民幣貸(dai)款增長(chang)趨勢圖
圖表:2015-2019年我國宏觀經濟景氣(qi)指數
圖表:2019年宏觀經(jing)濟景氣(qi)指數(shu)預警信(xin)號圖
圖表:2019年我國宏觀(guan)經濟(ji)景氣指數預警趨勢(shi)圖
圖(tu)表:2019年社會消(xiao)費品零(ling)售(shou)總額
圖表:2019年居民消費價(jia)格分類指數(shu)
圖表:2019年各地區居民消費(fei)價格(ge)指數(以(yi)上年同期價格(ge)為100)
圖表:2019年商品零售價(jia)格分類(lei)指數
圖表:2015-2019年進出口趨勢圖
圖表:2019年BDI運價走勢(shi)
圖表:碼頭年(nian)集裝箱堆場容量和地(di)面箱位數關系
圖表(biao)(biao):年我國主(zhu)要(yao)港口吞吐量構(gou)成表(biao)(biao)
圖表(biao):我國主要港口吞吐量構(gou)成(cheng)表(biao)
圖表(biao):我國主(zhu)要(yao)港(gang)口的主(zhu)要(yao)貨類吞吐量構成
圖(tu)表(biao):2018-2019年(nian)我國經濟(ji)和港口指標(biao)年(nian)增長(chang)率
圖表:2019年水路運輸業客貨運輸完成(cheng)情況
圖表(biao):2015-2019年(nian)國際干散貨運價指(zhi)數走勢(BDI)
圖表:2015-2019年波羅(luo)的海原油成品油運(yun)價指數(shu)走勢(BDTI、BCTI)
圖表:2015-2019年(nian)中(zhong)國出(chu)口集裝(zhuang)箱(xiang)運價指數走勢
圖(tu)表(biao):2015-2019年主要航線中國出口集裝箱運價(jia)指數走勢
圖(tu)表:2015-2019年中國沿(yan)海(散貨)運(yun)價指數走勢
圖表:2015-2019年各月規(gui)模以上港口貨物吞吐量(liang)及累計同(tong)比增長率比較
圖表:2015-2019年各月全國港口(kou)外貿貨物吞吐(tu)量及累計同比增長率比較
圖(tu)表:2015-2019年各月規(gui)模(mo)以上港口集裝箱吞吐量及(ji)累計同比(bi)增長率比(bi)較
圖表:2007-2019年各月水路運輸(shu)業貨物周(zhou)轉量及累計同比增長率比較
圖表(biao):2019年(nian)水路運輸業客貨運輸完成情況
圖表:2015-2019年國際干散(san)貨運價(jia)指(zhi)數走勢(BDI)
圖(tu)表:2015-2019年波羅的海原(yuan)油成品(pin)油運價指(zhi)數走(zou)勢(shi)(BDTI、BCTI)
圖表(biao):2015-2019年中國(guo)出口集(ji)裝箱運價(jia)指(zhi)數走勢
圖表(biao):2015-2019年主要(yao)航線(xian)中國出(chu)口集裝箱運價指數(shu)走勢
圖表:2015-2019年中國沿海(散貨)運(yun)價(jia)指數(shu)走勢
圖表:2018-2019年各月(yue)規模以上港口(kou)貨物吞吐量及累(lei)計同比增長率(lv)比較
圖(tu)表:2018-2019年各月(yue)全國港口外貿(mao)貨物吞吐量(liang)及累計(ji)同比(bi)增長(chang)率(lv)比(bi)較
圖(tu)表:2018-2019年各月規模以上港口集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量及(ji)累計同比增(zeng)長(chang)率比較
圖表:2019年全(quan)國(guo)內河主要(yao)港口貨物吞吐量
圖表:2019年全國(guo)沿海港口貨物累計(ji)吞吐量
圖表:2019年全國內河主要港(gang)口貨物吞吐(tu)量
圖表:2019年全(quan)國港口(kou)集裝箱吞吐量
圖表:中國集裝箱運輸與港口發(fa)展歷程(cheng)
圖表:環渤海地區主(zhu)要港口列(lie)表
圖(tu)表:大連、天津、青島港(gang)吞吐量比較
圖表:大連、天津、青島港標箱比(bi)較
圖表:大連、天津、青島港外貿吞吐量比較
圖表:大連、天津、青島港(gang)腹地GDP比較
圖表:遼寧(ning)省港(gang)口集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)及各港(gang)口比重(zhong)
圖表:近10年中(zhong)國前8大港口集裝箱吞吐(tu)量變化
圖表:2019年中國港口(kou)綜合競爭力(li)排(pai)行(xing)榜(bang)
圖表:長(chang)三角(jiao)港口職(zhi)能部門協調競合(he)模式
圖表:交叉(cha)持股(gu)模式及其對競爭的影響
圖表:交叉持(chi)股(gu)混和競(jing)合(he)模式
圖(tu)表:港(gang)口競(jing)爭優勢鉆石(shi)模型
略(lve)……
版權聲明

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