鐵路投資漸入高潮。日前，中國鐵路總公司發布上半年國家鐵路主要指標完成情況，數據顯示，上半年國家鐵路完成固定資產投資2351億元，其中基本建設投資1996億元。業 內 人 士 表 示 ， 按 照 全 年 要 完 成8000億元的目標，國家鐵路下半年需要完成投資6000億元，是上半年完成額的三倍，面臨一定挑戰。
中國鐵路總公司的數據顯示，今年1月至6月，國家鐵路完成固定資產投資2351億元，相比去年同期的2159億元，同比增長8.9%；其中鐵路基本建設投資完成1996億元，相比去年同期的1869億元，同比增長6.8%。
今年鐵路建設領域利好消息不斷傳來。4月2日，國務院常務會議明確，今年全國鐵路預計投產新線6600公里以上，比去年增加1000多公里，其中國家投資近80%將投向中西部地區。4月28日，國務院又專門在西安召開了部分地區鐵路建設工作會議，對加快中西部鐵路建設進行了安排部署。
近日，從中國鐵路總公司傳來消息，今年的鐵路固定資產投資計劃再次調增。據了解，我國今年已多次調增鐵路投資計劃，投資總額也從年初的6300億元提高到8000億元以上，開工項目由此前的44項增至64項。
雖然上調至8000億投資令鐵路相關領域歡欣鼓舞，但是就今年上半年的完成情況來看，在通過交通投資進行穩增長的措施中，鐵路投資增長是緩慢的。交通運輸部日前發布的數據顯示，今年上半年公路建設完成投資5872億元，增長10.9%，普通國省道、農村公路投資同比分別增長20.5%和20.7%，交通投資進一步向西部地區傾斜，西部地區完成公路投資2819億元，增長21.6%。
值得注意的是，鐵路投資額還存在同比下滑之勢。中國鐵路總公司的數據顯示，今年一季度，鐵路基本建設投資完成593億元，同比增長了8 .9%；二季度鐵路基建投資1403億元，同比增長5.9%。
“鐵路項目建設并不是一聲令下就能馬上開工，關鍵要看它是否具備開工條件。”某鐵路局主管建設副局長向記者表示，有些項目雖然列入中國鐵路總公司計劃開工項目名單中，但是今年要進行實質性開工還有一些挑戰，項目開工之前的手續、征地拆遷等是最大的難題。
然而，中國工程院院士王夢恕對完成全年投資目標持樂觀態度。“根據往年情況，鐵路建設的高潮都是在下半年，當前鐵路建設最缺的還是錢，只要資金到位了，完成全年目標問題不大。”他說。
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