(原標題：華晨金杯(bei)1元(yuan)出(chu)售49%股權 引入雷(lei)諾欲改善輕客(ke)業務)

　　產品銷(xiao)量不(bu)佳、業(ye)績連年(nian)虧損、多(duo)年(nian)未曾分紅，使得金杯汽車在資本(ben)市場中(zhong)的(de)名聲(sheng)算不(bu)上(shang)多(duo)好(hao)。

　　在6月下旬華晨中(zhong)國宣(xuan)布(bu)剝離整車(che)制造業務(wu)，并將其(qi)所持有的華晨金杯全部股(gu)份轉讓給金杯汽控(kong)后，其(qi)未(wei)來發(fa)展(zhan)去(qu)向(xiang)在業界(jie)引發(fa)了諸多討(tao)論。

　　7月(yue)5日(ri)上午，華晨(chen)中國發布(bu)公(gong)告稱，已于7月(yue)4日(ri)與(yu)雷諾訂立框(kuang)架合作協(xie)議，華晨(chen)中國將向雷諾出售(shou)目標公(gong)司華晨(chen)金杯49%的股本權益，現金代(dai)價為1元。

　　根據(ju)公告內容，在(zai)此(ci)次(ci)交易完成后，華(hua)(hua)晨(chen)(chen)(chen)中(zhong)國將持(chi)有沈(shen)陽華(hua)(hua)晨(chen)(chen)(chen)金杯51%的(de)權益，雷諾持(chi)有49%的(de)權益，這也意味著華(hua)(hua)晨(chen)(chen)(chen)金杯將成為華(hua)(hua)晨(chen)(chen)(chen)中(zhong)國的(de)非(fei)全(quan)資附屬公司。

　　同時(shi)，華(hua)晨(chen)中國方面表(biao)示，未來沈陽(yang)華(hua)晨(chen)金杯(bei)董事會(hui)將由(you)九名董事組成，其中五名由(you)華(hua)晨(chen)委任(ren)，四名由(you)雷諾(nuo)委任(ren)。

　　根據(ju)上(shang)述協議，在此項合作完(wan)成后(hou)，華(hua)晨汽車及(ji)(ji)(ji)雷(lei)諾將(jiang)共同向華(hua)晨金(jin)杯增資(zi)15億(yi)元(yuan)。其中10億(yi)元(yuan)將(jiang)于本次增資(zi)程序(xu)(xu)完(wan)成后(hou)，由公司(si)及(ji)(ji)(ji)雷(lei)諾按(an)彼等各(ge)自(zi)所持(chi)華(hua)晨金(jin)杯股權比例支(zhi)付。另外5億(yi)元(yuan)將(jiang)于增資(zi)程序(xu)(xu)完(wan)成后(hou)的(de)12個月內，由華(hua)晨中國及(ji)(ji)(ji)雷(lei)諾按(an)彼等各(ge)自(zi)所持(chi)目標(biao)公司(si)股權比例支(zhi)付。

　　作(zuo)為知名的(de)法國汽車制造企業，創(chuang)辦(ban)于1898年(nian)的(de)雷諾(nuo)，現(xian)已成為擁有多個品牌的(de)國際集(ji)團。在2016年(nian)，雷諾(nuo)于127個國家(jia)售(shou)出近320萬(wan)輛汽車，并憑(ping)借15.9%的(de)市場份額成為歐(ou)洲輕(qing)型商用車市場的(de)龍頭公司。

 　　華晨中(zhong)國方面表示(shi)，盡管公司一(yi)直致(zhi)力于改良(liang)現有輕型(xing)客(ke)(ke)車產品及推(tui)出多用途汽車新型(xing)號，但輕型(xing)客(ke)(ke)車業務仍困難重(zhong)重(zhong)。

　　公司董事(shi)會認(ren)為，中國的輕(qing)型商用車(che)市場具有很(hen)大的增長(chang)潛(qian)力，此次與雷(lei)諾的合(he)作是(shi)一(yi)項關鍵的戰略舉措，將(jiang)成為公司將(jiang)現有輕(qing)型客車(che)業務(wu)扭虧(kui)為盈的重要一(yi)步。并能通過結(jie)合(he)雙(shuang)方的經驗和專業知識，全(quan)面開(kai)拓中國輕(qing)型商用車(che)市場。

　　此后，雷(lei)諾(nuo)將(jiang)成為華(hua)晨(chen)中國在輕型商用車(che)領域的合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)。預計未來會推出(chu)“華(hua)晨(chen)雷(lei)諾(nuo)”品牌的合(he)(he)資(zi)國產輕型商用車(che)。華(hua)晨(chen)中國認(ren)為，通(tong)過此次合(he)(he)作(zuo)，能夠(gou)預期華(hua)晨(chen)金杯將(jiang)提升其(qi)現有的業(ye)務(wu)競爭力，未來也有發展新(xin)能源汽車(che)等業(ye)務(wu)的可(ke)能。

　　但(dan)值得(de)注(zhu)意的(de)是，從(cong)華晨(chen)中國(guo)發(fa)布的(de)財報來看，其去年(nian)全年(nian)的(de)總盈利為33.89億元，其中華晨(chen)寶馬貢獻(xian)最(zui)大，填補了自(zi)主品牌近6億元的(de)虧損。

　　而根據3月20日金杯汽(qi)車發(fa)布的財報顯示，2016年全年金杯汽(qi)車的營(ying)業收入約(yue)為(wei)48億元(yuan)，同比(bi)增長(chang)了3.52%，但歸屬上市公司的凈(jing)利潤卻虧損了2.08億元(yuan)，同比(bi)下(xia)跌683.03%，仍處于較為(wei)嚴重的虧損狀態。

　　在這樣的(de)背(bei)景下(xia)，有業內人士向記者表(biao)示，雷諾(nuo)入股(gu)華晨金(jin)杯可(ke)謂是任重道遠，能否帶動華晨輕型商(shang)用車重現輝(hui)煌，值得(de)期待。

　　思(si)略(lve)特全球合伙(huo)人、大中(zhong)華區副總裁彭(peng)波于昨日接受《證(zheng)券日報》記者采訪時表示，近年來金杯輕型(xing)客(ke)車(che)業務的產品競爭力是(shi)在下降的，包括車(che)型(xing)比較(jiao)老，人員流失等一(yi)系列問題，使得金杯自身的經營是(shi)有很大壓(ya)力的。

　　他表示(shi)，新產品(pin)和新資金(jin)是(shi)金(jin)杯未來發(fa)展的(de)(de)(de)兩個(ge)關鍵。在(zai)這種情況下(xia)，雷(lei)諾的(de)(de)(de)加入，會(hui)帶來新的(de)(de)(de)資金(jin)，并且(qie)作(zuo)為歐洲市(shi)場輕(qing)客業務量(liang)領先的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)，將其新車型引進的(de)(de)(de)話(hua)，對金(jin)杯來說，是(shi)很好的(de)(de)(de)解(jie)決方式，也期待其接下(xia)來的(de)(de)(de)發(fa)展。