北京(jing)至沈陽高(gao)鐵遼寧段正式開始鋪軌，標志著(zhu)京(jing)沈高(gao)鐵建(jian)設進入(ru)關(guan)鍵階(jie)段。

　　京沈高鐵(tie)自北(bei)京鐵(tie)路(lu)樞紐引出，經河(he)北(bei)省(sheng)承德市，遼寧省(sheng)朝陽、阜新(xin)市后接入(ru)沈陽鐵(tie)路(lu)樞紐沈陽站，建設里(li)程(cheng)698公(gong)里(li)，設計(ji)時速350公(gong)里(li)。全線(xian)新(xin)建車站19座(zuo)，其(qi)中遼寧段(duan)新(xin)建牛河(he)梁、喀左、奈林皋、朝陽北(bei)、北(bei)票東(dong)、烏(wu)蘭木(mu)圖、阜新(xin)北(bei)、黑(hei)山北(bei)、新(xin)民北(bei)、古城子等10座(zuo)車站。

　　作為東北(bei)快速鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)的重(zhong)要組(zu)成部分，京(jing)沈(shen)高鐵(tie)(tie)是(shi)東北(bei)地區入關(guan)最快捷的通道，預計2019年(nian)建(jian)成通車。屆(jie)時(shi)，北(bei)京(jing)至沈(shen)陽的旅行時(shi)間(jian)將(jiang)縮短至2.5小時(shi)左(zuo)右，對于提高鐵(tie)(tie)路(lu)進出(chu)關(guan)通道能力，促進遼寧經濟振(zhen)興發展都將(jiang)具有重(zhong)要意(yi)義。