長期以來，我國受到資金及技術條件的影響，鐵路線路大多以單線運行為主，通過近年來的技術發展與交通需求的不斷增長，單線鐵路已經遠遠不能滿足現代經濟發展的需要，通過道岔施工，大大改善了單線鐵路運行的不足。道岔大都鋪設在車站、編組站等地方，可以充分提高軌道線路的通行能力，但是道岔具有數量多、構造復雜等特點，因此施工具有一定的難度。就目前現狀來看，加強對道岔鋪設施工的管理是鐵路建設中非常重要的關鍵的環節。隨著我國重載列車載重能力的不斷增加以及對重載鐵路建設的需求加大，對重載道岔需求進一步提高。2015年全國鐵路對道岔需求在2萬組以上。
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