近日，關于京津冀地區城際鐵路網的規劃得到了該部門的批復。到2020年，將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈;2030年，基本形成以“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡。

 　　據悉，國家發改委批復的這份鐵路網規劃范圍為北京市、天津市和河北省。規劃中提到，到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。遠期根據京津冀協同發展戰略需要，具備條件的項目經論證后可適時啟動。

 　　下一步，將優先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發展具有重要作用的項目，規劃中其他項目可結合城市群產業、人口布局調整合理優化建設方案，適時啟動前期工作。工程建設在技術經濟合理的條件下，盡可能在線路規劃范圍內10萬及以上人口的城鎮設站。同時，新建或改擴建綜合客運樞紐，不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。