11月14日，在第五屆中國(guo)電(dian)(dian)池市場年(nian)會上，工信部裝備工業(ye)司陳春梅(mei)介紹(shao)，“動力電(dian)(dian)池產業(ye)發展的指導性的意見(jian)(jian)做了(le)差不多一年(nian)了(le)，現在到收尾階段了(le)，正在會簽(qian)，基本上很快應(ying)該跟大家(jia)見(jian)(jian)面(mian)了(le)。”

　　陳春梅透露，這個(ge)指導意見明(ming)確了2020、2025年(nian)的(de)目標，其中(zhong)2020年(nian)有一個(ge)挑(tiao)戰性(xing)的(de)目標就(jiu)是，動(dong)力電池單體(ti)能量(liang)密度要做到(dao)350Wh/kg、系統能量(liang)密度要做到(dao)250Wh/kg。

　　根(gen)據靈核網發布(bu)顯示，今年前三季度新能(neng)源(yuan)汽車產量為30.2萬輛，預計今年全年新能(neng)源(yuan)汽車產量有(you)望增至50萬輛，由此帶(dai)動(dong)動(dong)力(li)鋰電池需求大幅提(ti)升。

　　《報告》預計(ji)，2016年底我國(guo)動力電池產(chan)能將超(chao)過(guo)60GWh，明年將出(chu)現結構(gou)性過(guo)剩的(de)現象：新(xin)進入者(zhe)或品(pin)質差的(de)企業(ye)以及(ji)未通過(guo)規(gui)范的(de)企業(ye)產(chan)品(pin)將嚴重過(guo)剩，但高頻電池產(chan)品(pin)仍供不(bu)應求(qiu)。

　　在乘(cheng)用車和(he)專用車的高速(su)增長帶動下，未來三(san)元電池的市場空間(jian)更大。預(yu)計2016年三(san)元電池需(xu)求量達到9.5-10GWh，同比將(jiang)實現翻倍以上增長，全行業有效產能為12GWh，三(san)星和(he)LG等合資廠商合計超過(guo)4GWh。

　　《報(bao)告(gao)》指出，受新能源(yuan)汽車(che)市場波動等因素影響，方型(xing)、圓柱電(dian)池產(chan)量環(huan)比(bi)都出現了不同程度下滑，而只(zhi)有軟(ruan)包電(dian)池產(chan)量環(huan)比(bi)呈上升趨勢。統計數據(ju)顯示(shi)，國內軟(ruan)包電(dian)池前三(san)季度產(chan)量達13GWh，其中第三(san)季度環(huan)比(bi)增長達20%。更多最新信息，請(qing)直接訪問。