法新社、美國《華爾街日報》26日援引美國官員的話報道，兩架美國B-52轟炸機從關島起飛，華盛頓時間25日晚間7時左右進入中國東海防空識別區。報道稱，B-52沒有裝備武器，沒有戰機護航。
此前報道：中國宣布劃東海防空識別區及識別規則
國防部11月23日發布：中華人民共和國國防部根據中國政府關于劃設東海防空識別區的聲明，現將東海防空識別區航空器識別規則公告如下：
一、位于中華人民共和國東海防空識別區（以下簡稱東海防空識別區）飛行的航空器，必須遵守本規則。
二、位于東海防空識別區飛行的航空器，必須提供以下識別方式：
（一）飛行計劃識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，應當向中華人民共和國外交部或民用航空局通報飛行計劃。
（二）無線電識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，必須開啟并保持雙向無線電通信聯系，及時準確回答東海防空識別區管理機構或其授權單位的識別詢問。
（三）應答機識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，配有二次雷達應答機的應當全程開啟。
（四）標志識別。位于東海防空識別區飛行的航空器，必須按照有關國際公約規定，明晰標示國籍和登記識別標志。
三、位于東海防空識別區飛行的航空器，應當服從東海防空識別區管理機構或其授權單位的指令。對不配合識別或者拒不服從指令的航空器，中國武裝力量將采取防御性緊急處置措施。
四、東海防空識別區管理機構是中華人民共和國國防部。
五、本規則由中華人民共和國國防部負責解釋。
六、本規則自2013年11月23日10時起施行。
中華人民共和國政府關于劃設東海防空識別區的聲明
國防部11月23日發布：中華人民共和國政府根據一九九七年三月十四日《中華人民共和國國防法》、一九九五年十月三十日《中華人民共和國民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中華人民共和國飛行基本規則》，宣布劃設東海防空識別區。具體范圍為以下六點連線與我領海線之間空域范圍：北緯33度11分、東經121度47分，北緯33度11分、東經125度00分，北緯31度00分、東經128度20分，北緯25度38分、東經125度00分，北緯24度45分、東經123度00分，北緯26度44分、東經120度58分。
日本民航今日起不再向中國遞交飛行計劃書
日本政府26日緊急要求國內幾大航空公司不要服從中國“防空識別區”規定，放棄向中方遞交飛行計劃等報備舉動。當天，日本官房長官、外務大臣和國土交通大臣分別在記者會上表態，宣稱“中方的措施沒有任何效力，政府要求航空公司根據以往的飛行規則繼續飛行”，并聲稱“為了能夠好好向中國顯示日本的意思，官民合作很重要”。
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