外媒認為，春天的巴黎不該是這個樣子。在上周的幾天時間里，一片令人厭惡的棕色霧霾籠罩了這座城市，這是法國首都經歷的最嚴重的一輪空氣污染。當局被迫實行機動車限行以及公交免費措施。
英國《金融時報》網站3月19日稱，當看到埃菲爾鐵塔被臟兮兮的空氣環繞時，從污染問題嚴重的中國飛到這里的游客肯定驚呆了。
據彭博新聞社報道，巴黎14日的空氣污染指數超過了當天的北京。
報道稱，這對巴黎的浪漫氛圍極為不利：在蒙馬特爾高地上，散步到圣心教堂的途中所見不是一座“光之城”，而是一座“霾之城”。
在這次污染發生前不久，巴黎剛剛經歷了一個負面事件：由于扒手和騙子團伙在盧浮宮的犯罪行為日益猖獗，工作人員不得不罷工以示抗議。現在，街頭部署了一組組便衣警察，以打擊這些不法分子，地鐵站里也用多種語言、包括漢語播放警告。
據報道，巴黎居民與較嚴重的空氣污染共處已經很久了，這顯然是因為法國很多地區對大量排放微粒的柴油小汽車實行稅收優惠政策。在巴黎臭名昭著的內環路上，通常采取降低限速標準的辦法來設法減少排放。
巴黎仍然吸引著大量參觀者，但它的形象不能有閃失。它一直面對著來自倫敦的競爭，后者最近竟然厚顏無恥地表示，“酷不列顛”的首都已經超過更加優雅的對手，成為全世界的頭號旅游勝地。
報道稱，把兩個城市作比的數據難以說明問題，不過巴黎本月公布的數字顯示，2013年巴黎共接待游客3230萬人次，包括創紀錄的1550萬人次外國游客（中國游客數量增加了約50%，達88萬人次）。倫敦估計自己2013年接待了1600萬人次外國游客。
上周，除了14日的情況比較反常，即使在污染最嚴重的日子，巴黎的污染水平也遠遠不及北京和其他中國城市通常的水平。但是，上周的污染重新激起人們的大討論：在造成更大的損失之前，如何才能讓法國人停止使用柴油車，并讓巴黎恢復往日的環境。
據報道，不論污染與否，巴黎在周日下午有一個每周固定節目，大批群眾會穿著輪滑鞋滑過大街小巷。遺憾的是，這項活動不再像以前那樣有超級拉風、配備手槍、穿著輪滑鞋的警官保駕護航。這支警官隊伍成了開始削減的犧牲品，取代他們的是幾個開著電動摩托車的警察。糟透了！
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