繼中國“海巡01”輪4日、5日連續探測到可疑脈沖信號之后，澳大利亞海軍“海盾”號搜救船6日也在目標海域北部探測到了兩次脈沖信號。這給幾乎陷入絕境的馬航MH370搜尋又點亮了一絲希望。7日，澳大利亞聯合協調中心總負責人休斯頓在珀斯舉行發布會，宣布“海盾”號探測到的脈沖信號與飛機黑匣子發射的信號頻率特征一致，“第一次探測到的脈沖信號持續了2小時20分鐘；第二次信號持續了約13分鐘。”他說，這可能是截至目前發現的“最可靠的線索”。
但立即有媒體對此表示懷疑。美國有線電視新聞網（CNN）7日連線美國第七艦隊軍官，這位軍官表示“海盾”號在不同地點監測到的相似脈沖信號，可能是來自兩個不同的黑匣子。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）7日報道稱，有專家懷疑中方用水中聽音器測得黑匣子信號，理論上有可能，但實際上很難被證實。CNN6日報道稱，在憤怒中等待了一個月后，中國和澳大利亞發現的脈沖信號，吹響了尋找神秘馬航客機新征途的號角，不過這次家屬們的態度要謹慎得多，一名家屬對CNN說，“我不相信這個消息，現在連一個碎片都沒有，怎么找到黑匣子？也許明天又會告訴我們，這是一個錯誤發現”。
7日，根據澳方安排，共有9架軍用飛機和3架民用飛機前往目標海域對MH370客機殘骸進行搜索，中國駐澳使館赴珀斯工作小組新聞發言人苗苗告訴《環球時報》記者，7日，我空軍1架伊爾-76運輸機于北京時間6時左右率先起飛，前往目標海域執行搜尋任務，當日共飛行約8小時45分鐘，其中搜尋時間約3小時，實際航程5400公里，搜索范圍10500平方公里，無重大發現。另有14艘艦船在目標海域展開水面及水下搜索工作。
馬航370失聯已滿30天，各方悲觀情緒在增加。《華爾街日報》7日稱，迄今為止，搜尋行動的唯一收獲只有“一些不相關的殘片”。該飛機上兩個黑匣子定位信標的電池預計電力能維持約30天，電量一旦耗盡，將停止發送信號。據《悉尼先驅晨報》報道，這注定成為航空史上最貴的搜尋行動。各國飛機艦船累計開銷達約5330萬美元，已打破法航447失事搜尋費用5000萬美元的紀錄，這個數目還未包括中國方面的搜尋費用。
馬來西亞政府7日晚舉行發布會，稱客機搜尋有了明顯線索，這是“人類歷史上最艱難的搜尋，不管投入多少資金和力量，馬方都會為此負責”。
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