4月14日電 據日本共同社報道，消息人士13日透露，日本政府基本決定向美國無償提供磁懸浮技術。日方此前已向美方表示愿提供5000億日元(約合人民幣306億元)貸款，欲從技術和資金兩方面推動美方引進。
對此，日本首相安倍晉三擬在24日與來訪的美國總統奧巴馬舉行會談時作出表態。作為兩國首腦會談的成果，日方希望與美方達成磁懸浮協議。
日方瞄準的是美國華盛頓至馬里蘭州巴爾的摩之間的高速鐵路計劃，若在這一計劃中采用日本的磁懸浮技術，工程耗資預計達1萬億日元。日方也有意將美國引進磁懸浮技術作為“日美同盟的象征”。
磁懸浮技術由日本東海鐵路公司(JR東海)研發。企業向外部提供技術時一般要收取技術許可費，但JR東海此次愿意無償向美國提供。據分析，如果在推廣效應較強的美國成功導入磁懸浮技術，就可以加快開拓其他國家的市場，公司認為從長期來看不失為上策。
安倍政府將基建輸出定為經濟增長戰略的核心。安倍2013年2月訪美與奧巴馬總統會談時，曾主動提出提供相關技術，奧巴馬也表現出一定興趣。之后在相關部門工作磋商中日方以非正式形式就貸款總工程費的一半征詢美方的意見。
4月12日，安倍與美國駐日大使卡羅琳·肯尼迪訪問山梨縣都留市，一起試乘了JR東海的山梨磁懸浮試驗線。安倍事后向媒體強調稱，希望以美國為首，向世界各國提供日本技術，由此拉動日本的經濟增長。
磁懸浮鐵路是利用無電阻的超導狀態實現的新一代交通運輸系統，JR東海計劃在2027年在東京與名古屋之間建成通車。
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