2013年7月6日，韓亞航空一架波音777型客機在降落時起落架和尾部撞上了機場防波堤，造成3名中國學生死亡，超過200人受傷。
5月9日電 據外媒報道，8日，美國國家運輸安全委員會(NTSB)宣布，計劃于6月24日舉行聽證會，以確定2013年韓亞航空空難的可能原因。
NTSB稱，此次聽證會將在華盛頓舉行。
當地時間2013年7月6日11點28分，韓亞航空一架波音777型客機在降落時起落架和尾部撞上了機場防波堤，造成3名中國學生死亡，超過200人受傷。這架飛機由中國上海起飛，在韓國首爾載客后，前往目的地舊金山國際機場。
此前，NTSB已經就韓亞空難舉行了多次聽證會。去年12月11日，NTSB發布了長達數千頁的調查報告，稱缺乏交流的駕駛艙文化和受訓飛行員的信心缺失是空難的重要原因。
報告顯示，飛行員李江國對依靠手動控制和目視來進行降落“非常擔憂”，但他并沒有將此憂慮向機組人員表達，因為他不想導致訓練任務失敗而讓自己難堪。
今年3月，韓亞航空向NTSB提交文件，首次承認事故原因可能是飛行員導致的飛機飛行速度過慢。但韓亞同時指出，機上警告飛行員飛行速度有問題的警示系統也不完善。然而，波音公司在其提交的報告中否認飛機有問題，稱墜機責任在飛行員身上。
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