環球軍事報道澳大利亞近日發表國際戰略研究所香格里拉對話亞太安全高級研究員亞歷山大·內爾的文章，講述了他隨團參觀美國海軍超級航母卡爾文森號的經過，文章內容如下：
9月30號，我們踏上了卡爾文森號的甲板。我們來到了C-2“灰狗”運輸機的機艙，飛機剛剛從新加坡的巴耶利峇空軍基地飛回了航母。我們的訪問小組包括外交官和新加坡武裝部隊官員，另外還有幾名記者，我們剛剛目睹了一次“制動登陸”，C-2鉤住了登陸甲板上的攔阻索，在2秒多的時間里將速度從第小時105英里降到了0英里。
此次參觀純屬偶然，恰逢美國海軍要展示美國重返亞洲的承諾，不過此次航母卻是要前往中東平息動亂的。由于質疑美國重返亞洲能力的人越來越多，其實此次訪問的真正目的就是駁斥亞太地區關于美國正在衰落的說法。無論初衷如何，從美國在南海進行的密集活動當中我們都可以看出，美國仍在堅持保障亞太地區通道自由的原則。不過顯然
此次卡爾文森號的航行路線會非常靠近中國的活動區。中國正在附近進行修建活動，建造可居住的島嶼并建造機場。
甲板船員帶領我們走向了母艦的入口，確保我們不會進入F-18“大黃蜂”戰機降落路線的20米范圍內。在甲板上行過禮之后，我們小組下了幾層，來到了艦長卡爾·托馬斯的住處。在品嘗茶點期間，托馬斯向我們簡要介紹了航母的歷史，它的名字和戰斗史等。上方船體的撞擊聲表明不斷有飛機降落在飛行甲板上。
之后我們參觀了操作室和所有飛行甲板活動的控制室。這里仍在使用上世紀50年代的技術，一群操作員正在向飛行甲板上的船員發送無線電指示。之后我們上到了海軍上將的工作區，那里可看到整個飛行甲板的全景。那時四架F-18正排列就位，準備進行彈射起飛。穿上防噪聲保護裝置后，我們來到了參觀走廊，這里可以看到海軍航空的主要景觀。F-18飛向了南海，彈射器吱吱響著，準備收回進行下次彈射。
不久后，一組F-18和C-2就開始在低空盤旋，準備在艦尾攔阻索的幫助下進行降落。幾架飛機錯過了攔阻索，不得再次飛離甲板準備嘗試第二次降落。雖然戴了兩層耳罩，但仍可以聽出甲板上的噪音非常大。甲板上船員的勇敢和專業性令人贊嘆。這些年輕人平均年齡只有20歲，他們在炎熱的天氣中穿著厚重的防護裝置，在這危險且密閉的空間中展示著自己的優秀品質。
行動節奏和力度說明卡爾文森即將過渡為現役軍事活動，它幾周后將加入作戰行動，共同打擊波斯灣的伊拉克和沙姆伊斯蘭國(ISIL)。
航母將經過東南亞水域，因此美國海軍絕對不會放過這一大好機會來展示自己的力量投射和威懾能力，強化人們對美國重返亞洲的信念。在我們的參觀過程中，美國海軍官方不只一次提到了“航行自由”一詞。
過去一周中，卡爾文森五天都在進行密集的飛行活動，包括加入附近的關島，與美國喬治·華盛頓戰斗航母群共同參演“勇敢之盾2014”，它配備數百架飛機和近2萬名美軍人員。
演習過后，卡爾文森會經蘇里高海峽穿過菲律賓，進入南海，橫切中國領土宣稱區的南端。
在導航甲板上可以明顯看出，美國海軍選擇在中國與印尼領水的交叉區進行訓練。我們可以看到，卡爾文森正在曲線前進，位于最北端的納土納群島西北方約100公里處，逆風有利于南海上的飛行行動。海上的一些其他船只引起了船員的關注，這是幾只身份不明的漁船，它們在卡爾文森的作戰區周圍活動，GPS導航裝置上顯示“爆米花”標記。
在新加坡休整幾日后，卡爾文森現在正穿過印度洋，前往波斯灣。在訪問回程時，我看到C-2在彈射起飛后在三秒鐘內的時間內達到了130mph，這簡直令人瞠目。不過我也想到我與一名官員談話時提到的關于卡爾文森在打擊ISIL時所能做出的貢獻。雖然這艘航空母艦具有非常強大的能力，但他也相信無法僅在空中就可打贏對方：要贏得在中東的最后勝利，還要進行地面戰。
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