美軍將領“考察”之際，緬北形勢正持續緊張。12日，緬甸政府軍分別在緬北薩爾溫江以西的勐波地區和克欽歪莫地區與“民地武”發生激烈交火，造成雙方多人傷亡。《環球時報》記者從克欽獨立軍等多個渠道了解到，受戰火和緬軍加大打擊“非法伐木”行動影響，目前大約500名中國伐木工人逃入克欽獨立軍控制區內避難。

 

　　自本月初緬甸政府軍在克欽地區逮捕上百名“非法伐木”的中國工人和交易商、扣押400多輛卡車之后，緬甸政府軍于11日晚再度采取行動，派出400余人在歪莫地區渡江進入克欽獨立軍防區。12日上午11時，緬甸政府軍與克欽獨立軍第1旅兩個營發生遭遇戰，雙方激烈交火數小時后，有人員死傷的政府軍退回歪莫地區駐地。

 

　　“500中國工人能不能最終安全回國取決于未來幾天緬甸政府軍與克欽獨立武裝之間的戰事。”克欽獨立軍一名高層人士對《環球時報》記者說：“畢竟他們所在地區是交戰區，如果沒有把握，我們也不便采取護送行動。”

 

　　云南騰沖伐木工人的親屬小劉告訴《環球時報》記者：“我哥哥和近500工友現在還算安全，但非常擔心能不能平安回國。”對于緬方“非法伐木”的指控，小劉堅稱：“他們不是什么非法伐木工人，而是持有合法手續合法出境的。”據小劉介紹，這批伐木工人大多是與2009年接受緬甸政府軍整編成為緬軍民團(1003邊防營)的克欽新民主軍丁英部，或者直接與緬甸政府軍密支那軍區供應科簽訂砍伐協議后，從緬甸政府軍或者民團控制的口岸進入林區砍伐的。“他們現在處于兩難境地：有合法手續且愿意通過合法口岸回國，可擔心他們會同之前被抓的100多人那樣被政府軍認定是‘非法伐木工’進行扣押;如果從克欽獨立武裝控制區回國，那等于坐實‘非法伐木’和‘非法入境’。”

 

　　過去幾日，緬甸官方就此事件的系列聲明均指責“非法伐木”。記者采訪的伐木工人和木材商則都堅稱自己“合法合規”。問題的焦點很明確：中國人去伐木合法嗎？《環球時報》記者13日致電緬甸駐華大使館詢問中國工人被扣押及伐木事件的相關情況，一名新聞官要求記者將問題傳真過去，但截至昨晚發稿時為止，對方并未回復。

 

　　一名常年往返中緬、熟悉情況的消息人士13日向《環球時報》記者介紹，緬甸政府去年4月頒布出口禁令，禁止原木出口。在此之前，緬甸木材唯一合法出口渠道是從仰光城郊的迪拉瓦港海運出境。但事實上，北部中緬邊境的運輸渠道一直很興盛。這里面模糊的問題是，中國伐木者是哪一種行為違法，是砍伐林木本身違法，是拉原木越境違法，還是勞工身份不合法？

 

　　云南騰沖縣曲石鎮一名木材商堅決否認“非法”的說法。他說：“我們向緬甸政府付過山價，簽過合同，給克欽邦交過緬甸關卡稅，這是盜伐嗎？你知道克欽的過路費要多少嗎？從薩爾溫江邊到邊境口岸不過150公里，都是特別難走的土路，一車原木過路費少說要兩三千，多了要四五千!”對中國木材商的類似說法，緬甸政府曾表示，人員非法入境這一條是坐實的，克欽民族獨立組織則大方承認收取過路費，但強調大頭兒都讓緬甸政府拿走了。13日接受《環球時報》記者采訪的多名云南木材商表示，他們去伐木時，給工人辦了出境證，在緬甸口岸登記交錢。

 

　　《環球時報》記者13日獲悉，中緬林業環保部門合作的“中緬林業治理項目”將于1月14日正式啟動，當日在緬甸首都內比都舉行首場“中緬木材合法性驗證研討會”。在緬甸頒布原木出口禁令背景下，該項目旨在通過一系列活動，聯合執法打擊雙邊及區域性非法木材貿易，推動建立中緬合作木材工業園區，鼓勵中國林業企業赴緬開展負責任投資。中緬外交消息人士表示，期待會議一攬子解決所有問題并不現實，但合作協商是中緬共同利益可持續發展的最佳思路。