自(zi)2012年(nian)(nian)(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始，我國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)況受國(guo)際(ji)大環境影響，出(chu)現了(le)多年(nian)(nian)(nian)(nian)少有的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)迷狀(zhuang)態(tai)，連續多年(nian)(nian)(nian)(nian)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)電焊機(ji)制造業(ye)，也隨之(zhi)面臨不期(qi)而遇的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)冷態(tai)勢(shi)。全行(xing)業(ye)急(ji)切期(qi)望國(guo)際(ji)國(guo)內(nei)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)復(fu)蘇，盡快從低(di)(di)冷態(tai)勢(shi)中走(zou)出(chu)來。從2013年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始實行(xing)，美國(guo)和(he)歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)有了(le)緩(huan)緩(huan)的(de)(de)(de)(de)復(fu)蘇，國(guo)內(nei)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)盡管還處在(zai)(zai)低(di)(di)迷發(fa)展(zhan)中，但部分工業(ye)行(xing)業(ye)出(chu)現了(le)復(fu)蘇的(de)(de)(de)(de)跡象和(he)希(xi)望，給國(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)(ji)實現8%的(de)(de)(de)(de)增速帶來了(le)希(xi)望。這里將介紹國(guo)內(nei)與(yu)焊機(ji)市場至關重要的(de)(de)(de)(de)用(yong)戶行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)近期(qi)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)運營情況，旨在(zai)(zai)讓企業(ye)從中發(fa)現焊機(ji)市場的(de)(de)(de)(de)點(dian)滴信(xin)息, 提高行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息，在(zai)(zai)自(zi)身(shen)升級、創新的(de)(de)(de)(de)基礎上，為市場即時提供高效、實用(yong)的(de)(de)(de)(de)焊接裝備。

　　1、汽車行業產(chan)銷形勢(shi)總體(ti)穩定

　　據(ju)中國汽車(che)(che)(che)工業協會統計數(shu)據(ju)顯(xian)示，2013年4月(yue)(yue)全國汽車(che)(che)(che)產(chan)銷分(fen)別(bie)為189.94萬(wan)輛和(he)184.17萬(wan)輛, 環(huan)比各下(xia)降(jiang)8.91%和(he)9.50%，比上年同(tong)(tong)期(qi)分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長15.29%和(he)13.38%。1~4月(yue)(yue)，汽車(che)(che)(che)產(chan)銷729.65萬(wan)輛和(he)726.62萬(wan)輛，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長13.44%和(he)13.23%，增(zeng)(zeng)幅(fu)較(jiao)前3月(yue)(yue)略有提升(sheng)。1~4月(yue)(yue)，汽車(che)(che)(che)產(chan)銷同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長保持(chi)在10%以(yi)上，增(zeng)(zeng)幅(fu)較(jiao)一季(ji)度小幅(fu)提升(sheng)。2013年4月(yue)(yue)，汽車(che)(che)(che)產(chan)銷形勢總體穩定(ding)，當月(yue)(yue)產(chan)銷環(huan)比有所下(xia)降(jiang)，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)速(su)依(yi)然明顯(xian)。從前4個月(yue)(yue)完成情況看，汽車(che)(che)(che)產(chan)銷呈現穩定(ding)增(zeng)(zeng)長態勢，總體表現較(jiao)好。

　　2、船舶運力(li)繼續過(guo)剩 造船業虧損(sun)持(chi)續

　　我(wo)國的(de)船舶(bo)行業近(jin)年(nian)來處于運力嚴重過(guo)剩的(de)時期，中(zhong)船協(xie)數(shu)據(ju)顯(xian)示，當前運力已(yi)經(jing)超過(guo)市(shi)場(chang)需(xu)求的(de)30%，即使幾年(nian)之內不造(zao)船，運力仍舊(jiu)嚴重過(guo)剩。2013年(nian)1~3月份，在全球造(zao)船市(shi)場(chang)趨于回暖的(de)影響下(xia)，我(wo)國船舶(bo)行業新承接船舶(bo)訂單同比(bi)大幅增長，但造(zao)船完工(gong)量(liang)繼續下(xia)降(jiang)(jiang)。中(zhong)船協(xie)重點監測企業工(gong)業總產(chan)值、經(jing)濟效益(yi)、船舶(bo)出口均出現下(xia)降(jiang)(jiang)，生產(chan)經(jing)營形勢更加嚴峻(jun)。

　　從(cong)全國三大造船(chuan)(chuan)(chuan)指(zhi)標來(lai)看，1~3月份，全國造船(chuan)(chuan)(chuan)完工(gong)945萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)15.6%;全國完工(gong)出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)783萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)17.3%;承接(jie)新船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)957萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)大幅(fu)增長71.1%;承接(jie)出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)876萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)大幅(fu)增長99.1%。3月底，手持船(chuan)(chuan)(chuan)舶訂(ding)單(dan)10700萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)15.6%，與2012年底持平;手持出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)9149 萬(wan)(wan)(wan)載重(zhong)(zhong)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)22.9%。

　　來自(zi)中國第(di)一(yi)造船(chuan)大省江(jiang)蘇(su)省數據顯示，今(jin)年第(di)一(yi)季度，66家骨(gu)干民營(ying)造船(chuan)企(qi)業中有44 家企(qi)業未接新訂(ding)單(dan)，三(san)成造船(chuan)大企(qi)業虧損。目前江(jiang)蘇(su)船(chuan)企(qi)手持訂(ding)單(dan)量為832艘3791.2萬(wan)載重(zhong)噸, 若(ruo)無新訂(ding)單(dan)補充，只夠(gou)維(wei)持一(yi)年半生(sheng)產任務(wu)，企(qi)業普遍放緩造船(chuan)速(su)度，一(yi)些中小船(chuan)企(qi)面臨著(zhu)全面停產的危險(xian)。

　　3、機械行業仍處(chu)于弱復蘇階段(duan)

　　我國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)存(cun)在(zai)產能(neng)過剩的(de)問(wen)題(ti)，但受到房地(di)產調控預期的(de)影響，工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)行(xing)(xing)業(ye)整體(ti)仍處于弱(ruo)復蘇階段，今(jin)年一季度海關(guan)統計數據顯示(shi)，工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)出(chu)口額(e)33.22億美(mei)元，同比(bi)下(xia)滑17.44%;出(chu)口數量同比(bi)下(xia)滑64.15%，出(chu)口價格(ge)同比(bi)上漲130.29%。行(xing)(xing)業(ye)冷暖依(yi)然是決定(ding)業(ye)績“成色”的(de)關(guan)鍵，工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)產業(ye)鏈下(xia)游(you)企業(ye)業(ye)績出(chu)現抬升，側(ce)面表明市場(chang)需求正在(zai)逐步(bu)回(hui)暖。

　　工(gong)程機械(xie)行(xing)業(ye)是機械(xie)行(xing)業(ye)中鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)消(xiao)(xiao)費(fei)量最(zui)大的(de)(de)(de)子行(xing)業(ye)之一(yi)，2012年(nian)(nian)消(xiao)(xiao)費(fei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)1520萬噸(dun)，占機械(xie)行(xing)業(ye)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)消(xiao)(xiao)費(fei)量的(de)(de)(de)12.2%，占鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)消(xiao)(xiao)費(fei)總量的(de)(de)(de)2.3%。根據(ju)2013年(nian)(nian)機械(xie)行(xing)業(ye)總體發展趨勢, 考(kao)慮農機、電工(gong)電器(qi)、石化通用機械(xie)等行(xing)業(ye)拉動(dong)消(xiao)(xiao)費(fei)作(zuo)用，預計2013年(nian)(nian)機械(xie)行(xing)業(ye)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)消(xiao)(xiao)費(fei)量將保持低速(su)增長態勢，全年(nian)(nian)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)消(xiao)(xiao)費(fei)量有望達到(dao)1.31億噸(dun)，同比增加(jia)4.8%。

　　4、家(jia)電行業產銷回升 補貼政策促穩定(ding)

　　從(cong)“家(jia)(jia)電(dian)下(xia)鄉”、“家(jia)(jia)電(dian)以(yi)舊換(huan)新”再到“節能(neng)(neng)家(jia)(jia)電(dian)補(bu)(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)(ce)”，這幾年國內(nei)對家(jia)(jia)電(dian)行(xing)業的(de)扶植政(zheng)策(ce)(ce)不斷出(chu)臺，各種補(bu)(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)(ce)接力，家(jia)(jia)電(dian)企業以(yi)及消(xiao)費(fei)者均從(cong)中得到了(le)實實在在的(de)實惠。家(jia)(jia)電(dian)行(xing)業是“十(shi)二(er)五”節能(neng)(neng)減排的(de)重點(dian), 部分業者認為節能(neng)(neng)補(bu)(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)(ce)延(yan)期(qi)可能(neng)(neng)性較大。不過也(ye)有業者認為，現(xian)如今(jin)，整個家(jia)(jia)電(dian)行(xing)業已(yi)經(jing)趨向穩(wen)定，廠(chang)商的(de)市場份額變(bian)動有限，而市場需求也(ye)相對穩(wen)定。

　　綜上所述，從以(yi)上各行業(ye)(ye)(ye)的(de)今年以(yi)來的(de)運行情(qing)況來看，行業(ye)(ye)(ye)數據表現相對較好。但不(bu)可(ke)否認(ren)的(de)是，今年以(yi)來包(bao)括工程機(ji)械(xie)在內等諸多(duo)(duo)行業(ye)(ye)(ye)復蘇加(jia)快，多(duo)(duo)體現在企業(ye)(ye)(ye)生產(chan)方(fang)面，主要原(yuan)因(yin)在于(yu)此前市場對于(yu)基建(jian)投資(zi)加(jia)大(da)、新城鎮化建(jian)設(she)等眾多(duo)(duo)預期(qi)提升上。而實際(ji)上，下游市場需求并未有(you)明顯的(de)改善(shan)。