日前，吉利汽車中期業績公布，今年上半年，吉利汽車實現營業額148.5億元，同比增長33%；股東應占溢利13.98億元，同比增長37%；每股基本盈利上升24%。吉利汽車上半年共售出263544臺，較去年同期上升19%，并達全年銷量目標560000臺的47%。摩通、高盛、瑞銀各大機構紛紛評級增持。

 

　　上半年，吉利汽車抓住國內市場的強烈需求，國內市場銷售量達213106輛，按行業年均上升17%計算，領先國內同業3個百分點，占國內乘用車市場3%。國內市場銷量大增的原因是市場對EC7車型的需求，吉利熊貓、遠景及GC7銷量回升，以及來自SUV等新增車型推出。

 

　　據了解，近日，吉利有33款車型（共64款配置）被列入“第十二期環境標志產品政府采購清單”；吉利SX72.0L和GX72.0L更是加大力度推向市場，并引起行業極大關注。業內人士預計，下半年，吉利在國內市場的表現會有更多亮點。

 

　　另外，吉利出口銷量保持了強勁的勢頭，上半年出口5.04萬臺，比去年同期上升26%，出口量占總銷售量的19%。7月份，吉利出口銷量創下12420輛的成績，第一次成為汽車出口銷量最高的自主品牌。帝豪EC7在今年上半年出口量增長125%至2.34萬輛，占集團總出口量的46%，超越吉利MK、金剛成為最暢銷出口車型。

 

　　8月初，吉利汽車通過國家質檢總局出口免驗審查，吉利帝豪成為我國第一款獲得出口免驗資格的轎車產品。這將為吉利汽車走出國門，開拓海外市場。

 

　　目前，吉利一直在加快新技術和新產品開發與推向市場的腳步。今年3月，上海華普國潤（吉利汽車控股有限公司的子公司）與康迪車業（康迪科技集團公司的子公司）正式簽署合資協議，成立浙江康迪電動汽車有限公司。吉利汽車節能和新能源車型的研發工作取得較大實質性進展，技術儲備已基本完成，商業運作模式正在展開。今年4月的上海車展上，融合國際最新流行趨勢、體現中國車企造型藝術創新水準的吉利KC概念車首發，吉利推出的全新具有世界先進水平的帝豪EC7電動車也聯袂登場；同時在4月，中國汽車技術研究中心發布了2013年度C-NCAP評價結果，吉利汽車旗下的英倫SC515在吉利熊貓、帝豪EC7和帝豪EC8之后，再一次獲得C-NCAP五星安全。

 

　　據了解，吉利汽車2013年銷售量目標維持不變，即銷售量增長16%，達56萬輛。