民航處公布，由今年2月1日起，航空公司將不可就香港出發的航班征收客運燃油附加費，直至另行通知。客運燃油附加費是在航油價格出現波動時，幫助航空公司收回部分的額外經營成本。鑒于航油價格近月已大幅下調并處于穩定而合理的水平，而相應的客運燃油附加費已大幅降低。
 

　　另外，國泰航空(00293.HK) 公布，國泰與港龍去年12月之合并客、貨運量數據，兩航空公司上月合共載客293.34萬人次，較2014年12月上升5.8%，乘客運載率上升1.5個百分點至85%。以可用座位千米數計算的運力則上升6%。2015年總計，全年載客量上升7.9%，運力增加5.9%。
 

　　德銀指出，燃油價格低企，今年盈利增長仍可達35%。另外，相比國內航空公司，國泰受人民幣貶值的影響不大。德銀將國泰的投資評級由“持有”上調至“買入”，目標價由16.35元升至17.1元。