受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響，新能源汽車市場在經歷一季度的低迷后，二季度重拾火爆。同時，騙補核查結果、第4批推薦車型目錄、電池白名單、物流車目錄以及國家補貼等一系列政策也于近期落地，新能源汽車政策明顯鋪開，下半年銷售有望放量。

　　銷量持續增長

 　　中汽協近期公布的數據顯示，6月，新能源汽車生產4.5萬輛，銷量為4.4萬輛，同比分別增長107.4%和107.3%。其中，純電動汽車產銷量分別為3.5萬輛和3.4萬輛，同比分別增長126.1%和126.6%;插電式混合動力汽車產銷量均為1萬輛，同比分別增長61.3%和61.8%。

 　　1月-6月，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，同比分別增長125.0%和126.9%。其中，純電動汽車產銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長160.8%和161.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，比上年同期分別增長57.1%和64.2%。

 　　今年一季度，受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響，新能源汽車銷量一度受挫。到了二季度，隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續落地，新能源汽車市場重拾火爆，4月、5月和6月三個月銷量持續保持環比近30%的增長速度。

　　在市場火爆的同時，上市公司也加快了布局新能源汽車的步伐。

　　下半年有望放量

 　　騙補核查結果、第4批推薦車型目錄、電池白名單、物流車目錄以及國家補貼等一系列政策將于近期落地。新能源汽車政策明顯鋪開，下半年新能源汽車銷量將放量。同時，中汽協會副秘書長姚杰也表示，綜合上半年的市場狀況，下半年新能源汽車月度產量將繼續呈現成倍增長態勢。此前中汽協預測今年實現70萬輛的產銷目標將不變。

 　　同時，新能源汽車“騙補”調查的陰云也即將散去。7月6日，國務院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產業發展座談會，國資委主任肖亞慶現場宣讀了關于新能源汽車騙補行為的督查報告。馬凱要求，對這些企業要視情節嚴重情況進行相關懲處，包括取消財政補貼資格、追回補貼資金、罰款、取消汽車生產資質，將問題車型從推薦車型目錄中剔除等。同時，對于監管部門涉嫌失職瀆職的人員也要根據規定進行處理。同時，馬凱還要求有關部門盡快出臺替代財政補貼的政策，該政策將包含平均油耗法規與積分交易機制。

 　　下半年，新一輪的扶持政策正加快出臺。以南京市為例，南京市政府7月12日公布《2016年南京市新能源汽車推廣應用方案》，今年全市計劃推廣應用各類新能源汽車2502輛，其中私人用車(含企業用車)502輛、租賃車1000輛。同時，推廣應用新能源城市公交車500輛。此外，還將推廣應用專用車500輛，其中物流車(含郵政車)400輛，環衛用車100輛。南京將由市城管部門會同物價部門，出臺新能源汽車當日路內停車位免首小時臨時停車費的優惠政策。

　　更多最新市場調研報告，投資分析報告，行業分析，市場分析報告，市場調查報告，調查報告請訪問靈核網。