日前,國家發改委辦公廳下發了《碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱《辦法》),擬用碳配額交易替代現行的補貼政策,要求相關部委、企業、行業協會等在8月25日之前反饋書面意見。
預計將于2017年開始試行,2018年正式實施的“新能源汽車碳配額”,是指汽車企業生產和進口的在使用過程中相對于燃油汽車減少的二氧化碳排放量。根據《辦法》,企業可通過生產、進口新能源汽車生成新能源汽車碳配額或從碳排放市場交易獲取新能源汽車碳配額。制定該政策基于兩方面原因,一方面,伴隨著新能源車補貼政策的退坡,碳配額替代補貼政策將有助于防范企業騙補以及平衡高投入,另外還能通過市場力量激勵和倒逼企業進行技術創新。
目前,這一新政的相關細則尚處于討論階段,其中碳配額價格成為關鍵。 作為多年市場調查的市場研究機構,長期涉足競爭對手市場信息的監測和調查研究,建立全方位的市場信息收集網絡,搭建國內最完善的數據信息平臺。為企業提供大數據和互聯網+時代的信息化一站式服務。
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