韓國LG化學透露將在波蘭新建純電動汽車(EV)用鋰離子電池工(gong)廠(chang)(chang)。將(jiang)在年內開工(gong)建設(she)，預定(ding)2017年底投(tou)產。對(dui)于(yu)LG化學來(lai)說，這(zhe)將(jiang)是繼韓國(guo)、美國(guo)和(he)中國(guo)后(hou)的(de)第4家工(gong)廠(chang)(chang)，也是在歐洲的(de)首家工(gong)廠(chang)(chang)。產能(neng)和(he)投(tou)資額仍未確定(ding)。著眼于(yu)純(chun)電(dian)動車市場的(de)擴大(da)，將(jiang)完(wan)善(shan)向整車企(qi)業(ye)的(de)歐洲基(ji)地供貨的(de)體制。

　　LG化學(xue)同時還(huan)在2016年(nian)展望中(zhong)透露(lu)，將約1.2萬億韓(han)(han)元(yuan)的(de)車載電池業務(wu)銷售額(e)在2020年(nian)之(zhi)前大(da)幅提高至(zhi)7萬億韓(han)(han)元(yuan)。

　　據(ju)稱以開發出1次(ci)(ci)充(chong)電(dian)(dian)可(ke)行駛(shi)300公里以上(shang)的(de)(de)電(dian)(dian)池為契機，訂單正在迅速增(zeng)加(jia)。今后還將(jiang)積極開發1次(ci)(ci)充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)行駛(shi)距離增(zeng)至500公里以上(shang)、同時縮短充(chong)電(dian)(dian)時間(jian)的(de)(de)技術。

　　LG車(che)載的市場份額排在世界第3位。從美(mei)國通用汽車(che)(GM)等歐美(mei)中韓28家企(qi)業獲(huo)得(de)訂單，今后啟動全面供(gong)貨(huo)的案件被人為也很多。車(che)載電池(chi)由于重量較大(da)，如果在供(gong)貨(huo)地區建(jian)立(li)工廠，將具(ju)有大(da)幅降低運輸(shu)成本等優勢。

　　圍繞車載(zai)電(dian)池，同(tong)樣屬于韓國(guo)的三星(xing)SDI也計劃(hua)在(zai)匈(xiong)牙(ya)利(li)建立(li)新(xin)工廠。將投入(ru)約(yue)4000億韓元(yuan)，力爭2018年下半(ban)年投產。該(gai)工廠或將成為面向德國(guo)寶馬(ma)(BMW)等(deng)歐洲汽車廠商的供貨基地。

　　在歐(ou)洲，受環(huan)保限制加(jia)(jia)強等影(ying)響，純和插電式混合動力車的市場有(you)望擴大。電池(chi)企業或將加(jia)(jia)快(kuai)拓(tuo)展歐(ou)洲需求。