鉛價暴漲(zhang)刺激(ji)下(xia)(xia)游鉛蓄電池(chi)繼續(xu)走高(gao)，截至(zhi)昨日11月內滬鉛已累漲(zhang)33%左右，成(cheng)品電池(chi)更是出現了(le)“天天漲(zhang)”的行情。在(zai)連續(xu)上漲(zhang)的成(cheng)本壓力(li)下(xia)(xia)，電動車(che)整車(che)企業已經“撐不住了(le)”。在(zai)往年(nian)電動車(che)行業低價價格(ge)戰頻起的12月，今年(nian)的電動車(che)市(shi)場將全面掀(xian)起漲(zhang)價風(feng)暴。

　　下游蓄電池企業原材料成本(ben)不斷上(shang)漲，但成品蓄電池漲價困(kun)難，近(jin)日頻傳(chuan)減產消息。

　　目前國內龍頭(tou)企業已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)提出減產20%計(ji)劃，部(bu)分(fen)(fen)企業甚至(zhi)開(kai)始(shi)執(zhi)行減產30%，必要時候將取消(xiao)部(bu)分(fen)(fen)訂單。部(bu)分(fen)(fen)蓄(xu)電池企業表示目前經(jing)銷商在高(gao)價(jia)存貨(huo)的意(yi)愿較低，僅僅剛需為主，部(bu)分(fen)(fen)品種電池出貨(huo)速度放緩。