由于1.6L小(xiao)排(pai)量(liang)政策退坡,對車市的影響依舊存在;在加(jia)上(shang)春節(jie)假期主要集中在2月份,有(you)效(xiao)工作日大大減少,轎車環比銷量(liang)持(chi)續下降。

　　2月(yue)(yue)份新能源(yuan)(yuan)產銷均超(chao)過(guo)1.7萬(wan)輛,相比于1月(yue)(yue)有所回暖。新能源(yuan)(yuan)汽車(che)受政(zheng)(zheng)策(ce)影響較大,1-2月(yue)(yue)是2017年新能源(yuan)(yuan)車(che)第一批推薦目錄(lu)建(jian)立期,對銷量幫助有限(xian);未(wei)來新能源(yuan)(yuan)車(che)政(zheng)(zheng)策(ce)確定后,銷量預計(ji)會(hui)有大的提(ti)升。

　　3月10日下午(wu),中國汽車(che)工業協(xie)(xie)會(以下簡稱“中汽協(xie)(xie)”)公布了2017年2月全國汽車(che)產銷數據。2月,我國汽車(che)產銷量(liang)與上(shang)年同期(qi)相比(bi)(bi)實現較快增(zeng)(zeng)長(chang),但環比(bi)(bi)均有(you)下滑,且降(jiang)(jiang)幅較大。其中,乘(cheng)用車(che)產銷同比(bi)(bi)均呈(cheng)下降(jiang)(jiang)趨勢(shi),環比(bi)(bi)有(you)所(suo)增(zeng)(zeng)長(chang)。

　　2月(yue),我國共生產汽(qi)車(che)(che)215.96萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)8.84%,同(tong)比(bi)增長(chang)33.77%;銷售193.92萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)23.03%,同(tong)比(bi)增長(chang)22.37%。國內(nei)乘(cheng)用車(che)(che)產銷量分(fen)(fen)別(bie)為184.7萬(wan)輛(liang)(liang)和163.3萬(wan)輛(liang)(liang),環比(bi)分(fen)(fen)別(bie)下(xia)(xia)降(jiang)10.8%和26.4%,比(bi)去(qu)年同(tong)期分(fen)(fen)別(bie)增長(chang)31.5%和18.3%。相(xiang)比(bi)汽(qi)車(che)(che)市場(chang)整體增速(su),產銷增幅(fu)分(fen)(fen)別(bie)低(di)2.3和4.1個百分(fen)(fen)點。

　　對此,中汽(qi)協秘書長助理(li)許海(hai)東認為,今(jin)年1-2月(yue)份(fen)(fen)是我國的(de)春(chun)節(jie)假期,也是行業政策的(de)交替時(shi)期,本月(yue)的(de)產銷數據(ju)暫時(shi)還(huan)無(wu)法看(kan)清整年趨勢,還(huan)要看(kan)3月(yue)份(fen)(fen)數據(ju)才能得到比較穩定的(de)汽(qi)車產銷情況。

　　轎車、SUV環(huan)比均下滑 自主品牌(pai)增(zeng)勢不減(jian)

　　乘用車(che)(che)四大門類中,轎車(che)(che)產銷分(fen)別是88.23萬輛和(he)76.93萬輛,環(huan)比(bi)下(xia)降10.86%和(he)28.77%,同(tong)比(bi)增(zeng)長26.22%和(he)15.14%。分(fen)析表明,由于1.6L小(xiao)排量(liang)政策退坡,對(dui)車(che)(che)市的影(ying)響依舊存(cun)在(zai);再加(jia)上春節假期主要集中在(zai)2月份,有效(xiao)工作日(ri)大大減少,導致轎車(che)(che)環(huan)比(bi)銷量(liang)持續下(xia)降。

　　反觀自主(zhu)品牌,轎(jiao)車(che)市場卻逆勢上揚。2月,自主(zhu)品牌轎(jiao)車(che)銷售17.3萬輛,同(tong)比增長34.8%,市場份額達(da)到22.6%,提高了3.3個百分點。

　　其余市場中, SUV產銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)為75.85萬(wan)輛(liang)和67.25萬(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降10.04%和23.67%,同比(bi)(bi)增長60.90%和40.01%;MPV產銷(xiao)分(fen)別(bie)(bie)為16.63萬(wan)輛(liang)和14.79萬(wan)輛(liang),環比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降10.41%和28.24%,同比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降4.6%和15.16%。

　　而自主品(pin)牌方(fang)面, SUV共銷售43.4萬輛(liang),同比(bi)增長49.3%,市場(chang)份額為64.6%,提高4個百(bai)(bai)分(fen)點;MPV共銷售13.5萬輛(liang),同比(bi)下降16.8%,市場(chang)份額為91.5%,下降1.8個百(bai)(bai)分(fen)點。

　　自主份額回(hui)升(sheng) 德系(xi)、美系(xi)降幅(fu)明(ming)顯

　　2月,中(zhong)(zhong)國品牌(pai)乘(cheng)用車共銷(xiao)售(shou)78.62萬輛(liang),環比(bi)下降(jiang)19.52%,同比(bi)增長(chang)22.88%,占(zhan)乘(cheng)用車銷(xiao)售(shou)總量(liang)的(de)48.15%,占(zhan)有率比(bi)上(shang)月提升4.11個百分點(dian)。德(de)系、日系、美系、韓系和法系乘(cheng)用車分別(bie)(bie)銷(xiao)售(shou)29.81萬輛(liang)、25.12萬輛(liang)、16.95萬輛(liang)、9.12萬輛(liang)和2.65萬輛(liang),分別(bie)(bie)占(zhan)乘(cheng)用車銷(xiao)售(shou)總量(liang)的(de)18.26%、15.38%、10.38%、5.59%和1.62%。與上(shang)月相比(bi),德(de)系、美系、日系、韓系和法系乘(cheng)用車銷(xiao)量(liang)均有下滑。其中(zhong)(zhong),德(de)系和美系乘(cheng)用車銷(xiao)量(liang)降(jiang)幅最為明顯。

　　2月(yue),汽(qi)(qi)(qi)車銷量排名前十(shi)位的企業(ye)依次是:上(shang)汽(qi)(qi)(qi)、東風、一汽(qi)(qi)(qi)、長安、北汽(qi)(qi)(qi)、廣汽(qi)(qi)(qi)、吉利、長城、華(hua)晨和奇(qi)瑞(rui)。與上(shang)月(yue)相比,華(hua)晨銷量降(jiang)幅略低,其他九家車企的降(jiang)幅均(jun)超(chao)10%。2月(yue),上(shang)述十(shi)家企業(ye)共銷售171.13萬輛,占(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車銷售總量的88.24%。

　　新能源(yuan)汽車回溫 同比(bi)增長30.3%

　　2月,我國新能源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷分別為1.80萬輛和(he)1.76萬輛,分別增長15.5%和(he)30.3%,其(qi)中,純電動汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷分別銷售1.53萬輛和(he)1.39萬輛,同(tong)比分別增長32.3%和(he)49.5%;插(cha)電混合(he)動力汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷分別為0.26萬輛和(he)0.37萬輛,同(tong)比分別下降(jiang)33.5%和(he)12.4%。

　　2月份新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)銷均超過1.7萬輛,相比于1月有(you)所回暖。新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)受(shou)政(zheng)策影響較大,1-2月是(shi)2017年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)第一批(pi)推薦目錄建(jian)立期,對銷量幫助有(you)限;未來新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)政(zheng)策確定(ding)后,銷量預(yu)計會有(you)大的提升。