汽車和汽車零部件行業
五部委發文嚴查國四造假:為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》,改善環境空氣質量,從源頭控制機動車污染,8月13日,環境保護部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局等五部委下發《關于印發新生產機動車環保達標監管工作方案的通知》,決定在全國范圍內聯合開展新生產機動車環保達標監督檢查工作。
以中重型柴油車為查處重點:《通知》堅持專項整治和日常監管相結合,以中重型柴油車為重點,在新車型檢測、生產、銷售、注冊登記等環節開展聯合執法,堅決打擊制造、銷售環保不達標機動車違法行為,減少機動車污染排放。對于輕型柴油機的監管,《通知》并沒有進行具體的說明和規定,我們猜測國家將對其出臺專門的文件。另外,此次《通知》專門針對新生產發動機環節進行監管,對于已裝車運營的車用柴油機并沒有進行規定,我們猜測其或將列入"黃標車"淘汰文件進行分類規定和管理。
商用車環保治理由此開端:《通知》約定了具體工作任務和分工、保障措施和進度安排,具有非常強的操作性。我們預計關于輕型商用車環保治理、"黃標車"淘汰等一系列商用車環保治理的后續政策將陸續出臺。1-7月密集出臺新能源汽車鼓勵扶持政策,8-12月密集出臺商用車環保治理政策,符合國家汽車主管部門"先疏后堵"的治理理念。
投資推薦:《通知》的出臺將有利于技術水平高的柴油發動機企業、商用車特別是中重型卡車龍頭企業的銷量和盈利的增長。重點推薦商用車用發動機關鍵零部件龍頭企業威孚高科,中輕型柴油發動機龍頭企業云內動力;重點關注湖南天雁、濰柴動力、天潤曲軸和中國重汽。
風險提示:經濟下滑超預期導致商用車需求不旺;政策落實力度不達預期。
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