2017年新(xin)能源汽車(che)的(de)補(bu)貼政(zheng)策從國(guo)家層(ceng)面來說已(yi)經是非常的(de)明確了(le)，但是各地方的(de)補(bu)貼政(zheng)策出(chu)(chu)臺的(de)省市(shi)還是比較少的(de)。今(jin)天車(che)太閑整理了(le)截止目前已(yi)出(chu)(chu)臺的(de)地方新(xin)能源汽車(che)補(bu)貼政(zheng)策供大(da)家了(le)解。

　　北京

　　2017年北京市示范應用新能源小(xiao)客車按(an)照(zhao)中央財(cai)(cai)政(zheng)單車補(bu)貼額的50%確(que)定市級財(cai)(cai)政(zheng)補(bu)助標(biao)準(zhun)，國家和本市財(cai)(cai)政(zheng)補(bu)助總(zong)額不(bu)超過車輛銷售價格的60%。純電動小(xiao)客車每輛補(bu)貼從1萬(wan)元到2.2萬(wan)元不(bu)等、燃(ran)料電池(chi)小(xiao)客車每輛最高(gao)可獲10萬(wan)元。

　　江蘇

　　根(gen)據江(jiang)蘇省《關于做好2017年新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)推廣應用(yong)地方財政補助(zhu)工作的通(tong)知》，新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的補貼(tie)從(cong)0.9萬元/輛到10萬元不等，地方財政給予的補助(zhu)資金不得超(chao)過相應車(che)(che)型(xing)中央(yang)財政補貼(tie)額的50%。對(dui)閑置的車(che)(che)輛和(he)充電設施不予補助(zhu)。

　　甘肅

　　2017年1月1日(ri)之后(含(han)當日(ri))在(zai)省(sheng)內購買的符合補(bu)(bu)貼(tie)申請條件的新能(neng)源汽(qi)車，財(cai)政(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)調(diao)(diao)整為：省(sheng)級(ji)財(cai)政(zheng)(zheng)按(an)照調(diao)(diao)整后的中(zhong)央(yang)財(cai)政(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)標準的35%執行(xing)，市(shi)(shi)(州)、縣(市(shi)(shi)、區)財(cai)政(zheng)(zheng)按(an)照調(diao)(diao)整后的中(zhong)央(yang)財(cai)政(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)標準的15%執行(xing)，省(sheng)、市(shi)(shi)、縣補(bu)(bu)貼(tie)比(bi)例總(zong)和為中(zhong)央(yang)財(cai)政(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)的50%。中(zhong)央(yang)財(cai)政(zheng)(zheng)和地方財(cai)政(zheng)(zheng)新能(neng)源汽(qi)車財(cai)政(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)總(zong)額不超過購車價(jia)款的50%。

　　山西

　　《關于調整新(xin)能源汽車補貼(tie)政策的(de)通(tong)知》，明確表示從(cong)2017年1月1日起，對省公告內車輛生產企業生產的(de)列入工信部(bu)《新(xin)能源汽車推(tui)廣應用推(tui)薦(jian)車型目錄》且實(shi)現終(zhong)端銷售的(de)電(dian)動汽車，按照國家同期補貼(tie)資金的(de)50%給予省級(ji)營銷補助(zhu)。同時，取消省級(ji)電(dian)動汽車推(tui)廣應用補貼(tie)。

　　西安

　　西(xi)安市新(xin)能(neng)源汽車推廣方案中提到，將(jiang)調整新(xin)能(neng)源汽車補(bu)貼標準(zhun)，對單位和個人購(gou)買新(xin)能(neng)源汽車的，公共(gong)服務領(ling)域(yu)按1∶0.5，非公共(gong)服務領(ling)域(yu)按1∶0.3給(gei)予地方財政(zheng)補(bu)貼。地方財政(zheng)補(bu)貼(地方各級財政(zheng)補(bu)貼總(zong)和)不(bu)超過(guo)中央財政(zheng)單車補(bu)貼額的50%。通(tong)知還明確，將(jiang)完善(shan)新(xin)能(neng)源汽車車輛監管措施，單位和個人購(gou)買新(xin)能(neng)源汽車三(san)年內不(bu)得轉(zhuan)讓過(guo)戶。

　　福州

　　明確(que)補(bu)(bu)(bu)助標準按國(guo)家(jia)同(tong)期(qi)補(bu)(bu)(bu)助標準新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)推廣應(ying)用 1：1的(de)(de)比例給予配套(tao)補(bu)(bu)(bu)助，中央和(he)地(di)方(fang)財(cai)政補(bu)(bu)(bu)助的(de)(de)總額不超過車(che)(che)輛銷售價格(ge)(ge)(含(han)中央和(he)地(di)方(fang)補(bu)(bu)(bu)助金額的(de)(de)價格(ge)(ge))的(de)(de)70%，地(di)方(fang)補(bu)(bu)(bu)助資(zi)金由市財(cai)政統籌安排;補(bu)(bu)(bu)助政策和(he)標準每年隨國(guo)家(jia)政策有關(guan)規定(ding)做相(xiang)應(ying)的(de)(de)調整。

　　上海

　　上海市(shi)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)地方補(bu)貼細(xi)則(ze)還未(wei)發布，但是據上海經信委相關人(ren)士表(biao)示，2017年上海新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)補(bu)貼政策將取消地區三(san)級補(bu)貼，將補(bu)貼電動汽車(che)共享出行(xing)部分。

　　據了(le)解，上(shang)海(hai)現(xian)行的《上(shang)海(hai)市鼓(gu)勵購(gou)買和(he)(he)(he)使(shi)用(yong)新(xin)能源汽車暫行辦法(fa)(2016年修訂)》和(he)(he)(he)《上(shang)海(hai)市經濟(ji)信息化委(wei)、上(shang)海(hai)市新(xin)能源汽車推進領導小(xiao)組辦公室關于上(shang)海(hai)市鼓(gu)勵購(gou)買和(he)(he)(he)使(shi)用(yong)新(xin)能源汽車相(xiang)關操(cao)作(zuo)流程(cheng)(cheng)等(deng)事宜的通知》在(zai)2017年繼(ji)續有效(xiao)。不(bu)過(guo)由于國家部委(wei)提出了(le)新(xin)的要(yao)求，因此(ci)需要(yao)做相(xiang)應的調(diao)整(zheng)。尤(you)其是地方補貼不(bu)能超過(guo)國家補貼的50%，因此(ci)上(shang)海(hai)市的“暫行辦法(fa)”和(he)(he)(he)操(cao)作(zuo)流程(cheng)(cheng)也需要(yao)相(xiang)應的調(diao)整(zheng)。

　　深圳

　　深(shen)圳(zhen)市節能與新能源汽(qi)(qi)車示范推廣小組主任助理陸象楨則表(biao)示，目前(qian)深(shen)圳(zhen)市的(de)補貼(tie)政(zheng)策正在(zai)研究制定當中(zhong)，會(hui)盡快落(luo)地(di)(di)。雖(sui)然深(shen)圳(zhen)市地(di)(di)方補貼(tie)政(zheng)策尚未正式出臺，不過深(shen)圳(zhen)市本土企(qi)業(ye)已開始按照扣除國家補貼(tie)的(de)1.5倍(bei)標準來制定其(qi)電動汽(qi)(qi)車的(de)售價。

　　有(you)個很奇怪的現象：地(di)方補貼(tie)(tie)政(zheng)策(ce)及其他配套政(zheng)策(ce)的滯后發(fa)布(bu)已成為(wei)常(chang)態(tai)!特別是廣(guang)東地(di)區新(xin)能(neng)源汽車補貼(tie)(tie)政(zheng)策(ce)仍未(wei)出臺。到現在(zai)為(wei)止，廣(guang)州新(xin)能(neng)源汽車銷售仍在(zai)沿(yan)用2015年(nian)補貼(tie)(tie)政(zheng)策(ce)。那么在(zai)國家補貼(tie)(tie)新(xin)政(zheng)出臺后，這(zhe)些地(di)區是按照方式銷售新(xin)能(neng)源汽車的呢?

　　還(huan)有一(yi)個情況相(xiang)信大家看出來了(le)(le)，就是福州現在居然使用1:1的方式(shi)在補(bu)貼(tie)(tie)，2017的補(bu)貼(tie)(tie)新政不(bu)是已經明(ming)確規定地方補(bu)貼(tie)(tie)不(bu)得(de)超過(guo)國家補(bu)貼(tie)(tie)的50%了(le)(le)嗎(ma)?這(zhe)又(you)是要鬧哪樣呢?這(zhe)些問題車太閑會(hui)持續關注，在得(de)到答案后第(di)一(yi)時間給各位分(fen)享。