昨日，搜索馬航MH370航班已進入第38天，但還沒有找到任何飛機殘骸，視覺搜索力量正在減少。澳大利亞方面表示，由于連日來再未偵測到水下脈沖信號，澳“海洋之盾”號準備停止使用拖曳聲波定位儀，并盡快使用“藍鰭金槍魚”自主水下航行器。據報道，自主水下航行器已于昨日入水啟用。
搜尋馬來西亞航空公司MH370航班聯合協調中心14日宣布，決定部署美國海軍“藍鰭金槍魚-21”自主式水下航行器下水展開搜尋行動。
失聯客機大致位置確認
聯合協調中心總協調人休斯敦當天宣布，決定暫停澳大利亞海軍“海洋之盾”號補給艦使用拖曳聲波定位儀的搜尋作業，轉而使用“藍鰭金槍魚-21”自主式水下航行器。“我們已經6天沒有任何發現，所以我猜是時候進行水下作業了，”休斯敦說。
按路透社的說法，搜尋人員已經基本確認失聯客機的大概位置位于澳大利亞西南部城市珀斯西北約1550公里處，正在著手根據先前獲得的4次疑似客機“黑匣子”脈沖信號展開進一步搜尋。
“盡管缺乏進一步發現，但是把先前獲得的4次信號放在一起構成我們搜尋MH370航班最有希望的線索，”休斯敦說，“專家們因此決定，澳大利亞‘海洋之盾’號今天晚些時候將停止使用拖曳聲波定位儀搜尋，同時盡快部署‘藍鰭金槍魚-21’自主式水下航行器。”
美國海軍在一份聲明中宣布定于珀斯當地時間14日17時部署“藍鰭金槍魚-21”。
搜索范圍等于中型城市
動用“藍鰭金槍魚-21”意味著針對馬航客機的搜尋進入新一個階段。搜尋人員眼下將聲學搜尋范圍定在一處600平方公里的區域內，相當于一座中型城市。
休斯敦解釋，“藍鰭金槍魚-21”的作業速度較慢，每一個任務周期要花費最多24個小時。他提醒說，不要認為部署自主式水下航行器就一定能找到客機殘骸。“但是，這是我們所擁有最好的線索，必須積極地追查下去。我再次強調，這將是一個緩慢且艱辛的過程。”
休斯敦強調在這一偏僻地點的深海作業可能遇到巨大困難。他介紹，目標海底搜索區域地勢較為平緩，有起伏，但覆蓋著大量泥沙。“如果在海底有泥沙，那可能是多層的，比較深，可能使海底的情況更加復雜。那是在大約4500米的深度，”休斯敦說。
漂浮物搜尋或將結束
休斯敦說，“海洋之盾”號13日在先前偵測到信號的區域附近發現一片海面油跡，已經取樣以便分析，“我強調的是，油的來源尚未確定”。
休斯敦說，發現油跡的位置位于偵測到信號區域的下風方向大約5500米處，需要花費數天時間才能把樣本帶上岸接受檢測。另外，休斯敦說，針對可能漂浮物的搜尋可能在今后數天內結束。“回收漂浮物的幾率已經大幅減少，本周晚些時候與澳大利亞的伙伴協商以確定今后方向是合適的做法，”他說。
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