4月14日晚9時，地鐵八通線四惠站，眾多乘客等待上車。今年，北京將進行公交地鐵的票制票價調整。
與京藏高速平行的京新高速五環至六環沒修通的剩余路段將在今年5月份通車，成為海淀山后地區、回龍觀、上地一帶居民進出城區的快捷通道。屆時，京藏高速的交通擁堵壓力也將有所緩解。昨日上午，北京市交通委主任周正宇做客北京城市廣播時，對該高速的進度進行了介紹。
昨日有市民提出，北京北部依靠京藏高速出行，每天早晚高峰擁堵嚴重，是否可以施劃公交專用道。周正宇表示，在北部地區的公交專用道施劃還在進一步研究中。但今年有個好消息，與京藏高速平行的京新高速五環至六環路段將在5月份通車。
周正宇說，作為今年的一項重要緩堵工程，京新高速五環至六環路段5月份開通后，從五環到昌平30多公里就有兩條高速路可以走，京新高速開通以后肯定會對京藏高速的早高峰進京有所緩解。
京新高速（北京五環-六環路段）工程是京新高速公路的起點段，該工程位于京藏高速以西3公里處，起點五環路箭亭橋，終點在北六環與京新高速相接處，全長19.9公里。公路為三上三下六車道加連續停車帶，設計時速100公里/小時，全線設互通式立交8座、分離式立交8座、跨河橋5座、通道3座。工程于2009年11月開工建設。五環至北清路已于2011年12月31日開通，長約8.8公里。北清路至六環的剩余路段將于今年5月通車。
京新高速公路全線通車后，將搭建與京藏高速平行的快速通道，以緩解京藏高速公路的交通擁堵壓力，清河、上地、中關村核心區、海淀后山地區和昌平區的居民出行將更為方便。
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