該團伙13人，上高速“罰款”，有人拍照“取證”，有人裝“領導”定價警方提醒：在高速上遇到罰款要現金的，直接報警
核心提示去年入冬以來，多伙男子穿警服、開套牌皮卡車在連霍、西南繞城等高速路段，冒充高速交警執法，敲詐過往駕駛員。警方偵查發現，這些人看似“各自為戰”，實際是一個有組織的13人團伙。
昨日，大河報記者從省公安廳高速交警總隊獲悉，歷經半年偵查，13人悉數落網。為追捕其中一人，4名民警甚至在黃河大堤扮了20天民工。
高速交警提醒駕駛員，只要發現高速公路有人以收取現金方式進行“處罰”，別管假交警、真交警，您先報警。
發案時速170公里追擊假交警
去年11月份以來，高速交警總隊連續接到投訴，稱有“警察”在連霍高速（中牟-滎陽）段對過往司機進行敲詐，以吊銷駕照、罰款2000元等要挾，和司機討價還價，示意其出錢擺平。
今年1月，高速公路公安局刑偵支隊成立專案組，同時，各高速交警支（大）隊民警在轄區路段加強巡邏布控。1月5日、2月13日夜間，高速交警六支隊民警接到路面出現假交警線索后，兩次在連霍、鄭云高速上演“警匪大片”，追擊嫌疑車輛。其中一次，追擊時速飆至170公里，警車和嫌疑車多次碰撞后，將其逼停。兩次追擊當場共抓獲4名嫌疑人。
抓捕為抓一人，4名民警扮民工20天
數撥假交警相繼落網后，專案組逐漸理清線索，開始對“漏網之魚”實施抓捕。
4月初，專案民警在滎陽對犯罪嫌疑人樊某跟車追捕，在一條鄉村小路，樊某發現被跟蹤，直接跳車從樹林逃竄。
數日后，民警再次得到線索，樊某潛逃至花園口至桃花峪黃河大堤附近一處工地打工，而沿線工地有十余家。為避免“打草驚蛇”，4名民警分兩組，扮成工程車司機，挨個摸排工地。“每個工地有百十號人，民警至少花2天時間，才能梳理一遍。”
20天后，連續摸排了7個工地，民警終于找到樊某，5月19日將其抓獲。6月11日，最后一名嫌疑人王某某在原陽縣落網。目前，涉案13人中，9人已被當地檢方以涉嫌招搖撞騙罪批捕，4名新到案人員被刑拘。
調查分工明確，有人坐車里裝“領導”定價
據警方最初掌握情況，該團伙三四人一輛車分頭作案，看似“各自為戰”，實則彼此聯系。
“這伙人年齡在17歲至21歲之間，多是滎陽廣武鎮和鄭州古滎鎮人，大多是初中同學或網友關系。”據專案組負責人介紹，王某某等人最早在連霍高速鄭州段從事汽修生意，幾人發現，一些因逆行等違法行為造成事故的駕駛員膽怯心虛，而后，幾人聲稱認識高速交警，要找人對其違法行為進行處罰，據此訛詐。
2013年11月以來，王某某等人索性購置了警服、反光背心、皮卡車等作案工具，直接冒充高速交警，蹲守劉江、西南繞城等立交橋附近和收費站下站匝道處，尋找一些不熟悉路況錯過出口、可能發生倒車等違法行為的駕駛員，進行敲詐。
很快，這種斂財方式輻射到同鄉朋友圈，形成了擁有4輛皮卡車、前后13人參與的團伙。每車除駕駛員相對固定外，其他成員經常輪換組合作案。作案所得交給王某某，王某某購置裝備、發工資，并為部分成員提供住宿。
經調查，該團伙分工明確，每車四五人，有人負責開車，有人下車拍照“取證”，有人和駕駛員談價，還有人負責坐在車內裝“領導”。駕駛員出錢擺平“處罰”時，“民警”需請示“支隊領導”，由“領導”拍板定價。團伙每次敲詐金額多則上千元，少則200元，大多為四五百元。
提醒發現收現金“處罰”，您先報警
目前，專案組已掌握大量受害人證據，但調查取證工作開展很困難，一些受害人不愿出面作證，除因自己曾經的行車違法行為而心虛外，還有的對專案民警產生懷疑，認為還是來騙錢的。
該負責人介紹，隨著該團伙成員全部到案，近期省內高速公路沒有再接到此類投訴。下一步，將繼續通過高速交警各支（大）隊警力，嚴查此類違法行為。
如何識別假交警？高速交警提醒，交警上路執勤一般兩人以上，駕警車、佩戴執法記錄儀、有執勤證；執法時用語文明，會具體指出駕駛員違法條款和應受處罰；處罰時，均會向其開具相應的交通違法簡易處罰文書，要求違法者到銀行繳納罰款。
“一些嫌疑人雖然穿制式警服、戴警銜標志，但擔心暴露，不敢駕駛正規制式、牌照的警車進行敲詐。”該負責人提醒駕駛員，如發現有人以收受現金方式進行“處罰”，可第一時間撥打高速交警總隊報警電話
0371-68208110。
對舉報假交警等高速公路違法線索經查證屬實的，根據舉報內容和挽回損失情況，對最先舉報的人員予以200元至1000元獎勵；破獲重大案件，挽回重大經濟損失的，對最先舉報的人員給予1萬元以上重獎，并對舉報人身份予以保密。 線索提供楊軍政
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