昨日，一輛棕色無牌寶馬X5 越野車在京廣快速路撞倒一名環衛工逃逸，警方與媒體聯動發動熱心車友沿路搜尋播報，在老黃河大橋上將肇事司機和車輛成功攔下。
今天早上7點半，鄭州電臺912邀請4名熱心聽眾，講述警民聯動追堵肇事逃逸寶馬的經過。
無牌寶馬X5撞倒環衛工后逃逸
昨日早上7點半，京廣快速路下穿航海路隧道口，正在機動車道內撿拾垃圾的環衛工趙愛平被隧道內急速駛出的棕色無牌寶馬X5撞倒在地。
寶馬剎車后停在5米外的車道內，一名年輕男子跳下車查看趙愛平的情況后，未撥打120和110求助，上車離開了現場。
這一幕被熱心車主看到，車主們撥打完110和120，尾隨這輛寶馬追蹤下去，肇事的寶馬一路急行，連過數個信號燈向北駛去。
鄭州交巡警三大隊民警趕到現場時，發現快速路機動車道上留下肇事車兩塊車體碎片，其中一塊為右側倒車鏡外殼。
110報警臺通知交警部門留意肇事車行蹤，三大隊又向媒體通報該起逃逸事故，鄭州交通廣播立刻在早高峰時段滾動播出該事故情況，并號召廣大車友及時發現并舉報逃逸車輛。
京廣快速通道
媒體、車友、警方聯動圍堵肇事車
這輛寶馬一路向北逃竄，卻始終未能離開熱心車友的視線，其逃逸路線也通過汽車912的主持人及時反饋給了警方。
當肇事的寶馬出現在文化路英才街區域時，交通廣播主持人郭應巍立即將車友反映的情況通報給三大隊，鄭州市交巡警支隊支隊長竇立勇指令交巡警五大隊“一定要把肇事車輛查獲”。
五大隊大隊長海洲指揮警力沿路設卡圍追堵截，幾路民警駕車沿路搜索時又接到主持人郭應巍來電“嫌疑寶馬車已上黃河橋，欲開往新鄉方向”。
上午8時40分，這輛寶馬逃至黃河橋，由于橋上車輛較多，司機掉頭行至黃河橋收費站附近被黃河橋中隊指導員曹曉康帶領民警連人帶車一同查扣。
男子并不承認撞人逃逸，但被問到倒車鏡為何破損時，他低頭無語。
肇事司機聽電臺不斷調整路線
上午11時許，肇事司機李某被移交至三大隊，民警比對現場遺留的倒車鏡后蓋、前大燈裝飾條與嫌疑寶馬車吻合，確定棕色寶馬車為肇事車輛，并判斷該車車漆上留著的是環衛服反光原料。
28歲的李某是許昌人，初中畢業，有6年駕齡，給一家企業老板開車，所開寶馬為老板3個月前購買，有臨時號牌，但未粘貼懸掛，車輛購有保險。
李某很沮喪，他稱向左變道超越同車道一轎車時，突見前方一米多遠站著一名環衛工，踩剎車打方向避讓不及，車子右前角和后視鏡碰到了環衛工，他怕賠錢選擇了逃逸。
“沿老黃河大橋由南往北到大橋中間位置，聽到車上廣播說我開車上了老黃河大橋，又左轉彎掉頭沿老黃河大橋往南開了。”李某稱，自己駕車沿京廣快速通道、北三環、文化路、北四環、中州大道、老黃河大橋一路逃逸，并聽著電臺調整路線，卻未能擺脫警民聯合圍捕。
記者離開會場趕現場引來稱贊
昨日，鄭州市記協正好在辦活動，接到這個突發線索后，鄭州日報、鄭州晚報、鄭州電臺、鄭州電視臺等媒體記者離開會場，立即趕往現場采訪，也引來市民們的普遍稱贊。
912副總監郭應巍詳細介紹了肇事司機逃跑路線及圍堵情況，稱先后有上百位熱心聽眾通過熱線電話、微博、微信的方式，向欄目反饋嫌疑車輛逃竄位置情況，這些聽友們的接力追蹤，值得所有人豎起大拇指贊揚。
肇事司機李某也表示逃逸途中聽到了廣播，知道眾多熱心車友都在關注此事，遭到車友們追蹤自己也很煎熬，并稱“已經有了投案自首的準備”。
鄭州交巡警三大隊大隊長王金柱稱，此次抓捕歷程30多公里，警方和媒體聯動后用時40多分鐘，將肇事司機抓獲，堪稱交通事故追逃經典戰例。
“11月8日就是記者節了，記者節是個不放假的節日，記者每天奔波在新聞路上，媒體的支持有助于增強應對突發線索的能力。”他表示，這并不是警方和媒體第一次聯動合作，交通廣播等媒體發揮了應急廣播的影響力，警方將繼續加強和媒體之間的合作。
環衛工兩處骨折已做手術
中午，鄭州晚報記者趕到153醫院時，醫護人員已經準備為趙愛平進行手術，病床上的她不斷發出痛苦呻吟。
“她在鄭州住了20年，我們一家買了房子，她很愛這份工作。”趙愛平的兒子袁榛說，他們老家在商丘睢縣，2004年，47歲的趙愛平找了這份環衛工的工作，10年來習慣了在別人熟睡時悄悄起身，和同伴們用一把把掃帚掃干凈二七區的一條條小街道。
趙愛平一只胳膊骨折，左腳踝骨折。晚7時許，手術結束，生命體征平穩，但因貧血體弱還在吸氧。
司機李某因涉嫌交通肇事逃逸，被處以15日行政拘留。
如何避免撞傷環衛工？
三大隊民警提醒，涉及環衛工的事故多發生于早晨7點前后，此時天色較暗，能見度低，車流量小，行車速度較快，駕駛員也比較疲勞，注意力難以集中。
司機應改掉向車外拋物的交通陋習，減少環衛工清潔作業的安全隱患，而環衛工上路清掃時也要注意避讓車輛，不要突然走上行車道，以免駕駛員反應不及。
“在垃圾車上貼反光條，或在來車方向50米外放置反光錐，這些醒目的發光標志能提醒來車減速慢行。”民警說，長時間使用后，反光背心上熒光物質反光效果會降低，建議環衛工定期更換反光背心。
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