
通用(yong)汽車(che)公司(si)日前發布了5月美國本(ben)土新車(che)銷量(liang)(liang)數據,車(che)企(qi)在(zai)美國普遍(bian)遭遇“黑(hei)色五(wu)月”,通用(yong)在(zai)美銷量(liang)(liang)也遭遇下(xia)滑,同(tong)比(bi)(bi)下(xia)跌(die)13.4%,別克品牌(pai)跌(die)幅(fu)達兩成(cheng),但旗下(xia)昂(ang)科拉(la)SUV同(tong)比(bi)(bi)激(ji)增20.8%。
今年5月(yue)份,通用汽車在(zai)美(mei)國(guo)本土零(ling)售量(liang)為190,613輛,同比(bi)(bi)下(xia)跌(die)13.4%,其(qi)整體銷量(liang)則同比(bi)(bi)下(xia)跌(die)18.0%至(zhi)240,450輛。1至(zhi)5月(yue),通用累計本土零(ling)售量(liang)為927,806輛,同比(bi)(bi)上(shang)漲1.3%,美(mei)國(guo)整體銷量(liang)同比(bi)(bi)下(xia)跌(die)5.0%至(zhi)1,183,705輛。
上個月,通用汽車旗(qi)下(xia)四大品牌(pai)美(mei)國本土銷量均下(xia)滑(hua)。雪佛(fo)蘭品牌(pai)是(shi)通用汽車旗(qi)下(xia)美(mei)國銷量最高(gao)的品牌(pai),5月份在美(mei)銷量為169,331輛(liang)(liang)(liang),同比下(xia)滑(hua)18.6%。最暢銷車型Silverado-C/K皮卡銷量同比下(xia)滑(hua)12.7%至(zhi)(zhi)45,035輛(liang)(liang)(liang);邁(mai)銳寶則同比攀升12.8%至(zhi)(zhi)24,202輛(liang)(liang)(liang)。1月至(zhi)(zhi)5月,雪佛(fo)蘭累計本土銷量同比下(xia)跌5.4%至(zhi)(zhi)825,503輛(liang)(liang)(liang)。
別克(ke)品牌5月美(mei)國(guo)(guo)銷量跌幅最(zui)大(da),同(tong)比下跌22.1%至15,625輛。在(zai)該品牌中,除(chu)昂(ang)科拉銷量增長(chang)外,其他與去年同(tong)期銷量相比均遭(zao)遇下滑。昂(ang)科拉SUV 5月美(mei)國(guo)(guo)銷量最(zui)高,同(tong)比激(ji)增20.8%至6,522輛;昂(ang)科雷SUV銷量為3,200輛,同(tong)比銳(rui)減43.2%;小型車威朗同(tong)比銳(rui)減36.2%至2,070輛,該車型2017款將在(zai)10月在(zai)美(mei)停產(chan),原(yuan)因在(zai)于美(mei)國(guo)(guo)消費(fei)者將消費(fei)傾向(xiang)轉向(xiang)SUV和皮卡以及美(mei)國(guo)(guo)汽油價(jia)格巨低(di)。1-5月份,別克(ke)在(zai)美(mei)銷量為77,437輛,同(tong)比增長(chang)4.9%。
GMC品(pin)牌上月(yue)美國(guo)本(ben)土(tu)(tu)銷量(liang)同(tong)比下(xia)(xia)跌14.3%至(zhi)(zhi)43,395輛(liang),其中Sierra同(tong)比下(xia)(xia)滑(hua)7.0%至(zhi)(zhi)17,642輛(liang),Terrain和(he)Acadia則分別同(tong)比下(xia)(xia)跌22.3%和(he)39.0%至(zhi)(zhi)7,513輛(liang)和(he)6,407輛(liang)。1月(yue)至(zhi)(zhi)5月(yue),GMC本(ben)土(tu)(tu)銷量(liang)累(lei)計(ji)售(shou)出(chu)211,602輛(liang),同(tong)比下(xia)(xia)滑(hua)2.8%。
豪華品(pin)牌(pai)凱(kai)迪拉克5月銷量同(tong)比(bi)下滑(hua)16.0%至(zhi)12,099輛,XT5銷量最高,達2,719輛,凱(kai)雷德在美(mei)銷量同(tong)比(bi)攀(pan)升14.8%至(zhi)1,856輛,SRX分別同(tong)比(bi)驟跌69.3%至(zhi)1,774輛。1月至(zhi)5月,凱(kai)迪拉克累計本土銷量同(tong)比(bi)下跌12.5%至(zhi)58,968輛。

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