當今世界主要的民機鋁材用量均在70%以上，隨著全球航空運輸和通用航空服務需求的不斷增長，航空鋁材的發展前景可觀。雖然技術難度較大，但國內一些有技術實力的鋁企已經開始推進相關項目。近日，中國忠旺發布2016年首季財報，財報顯示，忠旺鋁壓延材項目已進入試生產，該項目可生產包括航空航天等領域使用的交通運輸板材等。

 　　航空用鋁合金密度低、耐腐蝕性能好，且具有較高的比強度、比剛度，容易加工成型，有足夠的使用經驗，這些優點使其成為飛機結構的理想材料。

 　　飛機制造業對鋁材的需求主要體現在鋁合金厚板上，特別是熱處理可強化鋁合金厚板。航空級鋁合金厚板大部分都是用可熱處理強化鋁合金軋制的，而可熱處理強化鋁合金厚板是一類高技術高附加值產品。

 　　目前，我國的航空鋁合金厚板還比較依賴于進口，為推進航空鋁材完全自主供應，工業和信息化部將牽頭成立“民機鋁材上下游合作機制”，聚焦航空鋁材研發、生產和應用關鍵環節，建立自主創新的材料體系和裝備技術體系。

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