標致雪鐵龍( )集團亞洲運營部政府事務、法規與認證總監胡小軍

 作為消費品生產廠，標致雪鐵龍希望充分考慮到不同顧客因為不同的生活方式、地域習慣提出的不同要求。

 標致雪鐵龍的總體規劃主要是通過以下兩個方面實現的，一是推進高效內燃機，推廣柴油強混汽車，第三是通過研發插電式混合，力爭實現碳排放小于每公里50克。下面我想按照電動汽車和混合動力汽車優化各車型的動力性能以及生態設計簡單介紹一下綠色汽車的基本情況，重點放在第一步。

 談到純電動汽車，標致雪鐵龍是世界第一家生產電動汽車的公司，目前，2011年psa純電動車在歐洲市場上銷量第一，市場銷量30%。psa純電動車的性能是什么呢？按照歐洲目前電價每百公里電價為100歐元。2011年psa又推出了兩款純電動輕型商用車，他們的特點是空間大，承載重量為500千克，最高時速110公里，可連續行使120公里。汽車性能2012年psa組織了兩次電動汽車環球之旅，目前psa純電動汽車的主要使用在兩個領域，一個是各國的郵政、環保、衛生電力等公共部門，以及相關領域的企業集團采購。

 第二是psa的電動汽車參加了遍及歐洲的綠色汽車計劃，在法國等城市都有這樣的計劃，比如說法國尼斯市政府推出了純電動汽車的租賃服務。目前已經設置了42個租賃點，psa為此提供了120多輛電動汽車，不久之后這一規模還將增加到70個租賃點。目前此類計劃正在逐漸向歐洲其他國家普及，消費者可以通過網絡和電話預定，租車費用為每10分鐘兩歐元，不限公里數，保險和停車費全部包括在內。

 psa研發的柴油混合動力是集團的最術，我們的目標是到2013年力爭在全歐洲銷售4萬輛柴油混合動力汽車，這是psa柴油混合動力汽車的示意圖，從圖上我們可以看到該車的基本配置。兩個后輪由一個30千萬的電機驅動配備高壓鎳氫動力電池，在這樣的配置下，動力最高可達200馬力，油耗3.8升，比同樣的柴油發動機省油30%。

 今年標致雪鐵龍推出了插電式混合動力車，簡單實現了像插電式混合動力的轉換。psa插電式混合動力的目標有以下三個內容，psa在上海的研發中心正在結合中國的國情研制汽油混合動力和插電式混合動力汽車。

 除了電動汽車和混合動力等手段以外，psa還通過其他措施降低二氧化碳的排放。有效的變速箱，以及底盤輕量化等等。推廣停車起步技術，是psa綠色汽車又一綠色舉措，psa從2004年開始就銷售該技術，2010年開始批量生產。目前psa的第二代停車起步技術增優化可逆向發電，比第一代技術結構簡單，降低了成本，二氧化碳排放可以降低15%左右。

 此外，psa在汽車制造中采用了大量的生態設計和綠色材料，如使用報廢和回收的材料，我們的汽車95%可回收利用，85%為再利用材料，我們還使用來自動植物的纖維等材料，我們的新款汽車上綠色材料的使用率可達15%以上。

 以上就是psa推進綠色汽車所采取的一些措施，可以說psa在推進綠色汽車上走了一條自己的路，也積累了一些經驗，我們正計劃把這些計劃引入中國，與大家交流，希望找到一條汽車工業可持續發展的道路。