5月12日，北京北辰亞運村汽車交易市場中心發布數據顯示，4月份北京新車交易3.8萬輛，同比下滑21.33%;但環比增長15.85%。1-4月，北京累計交易新車15.86萬輛，同比下降15.82%。亞市副總經理顏景輝表示：“上海國際車展、清明及‘五一’小長假和車企價格官降、股市財富效應拉動了北京4月車市反彈，新舊車環比增幅高于去年同期7.28和15.68個百分點，但同比均呈現負增長。”5月份京城新車市場銷售預計同比環比小幅正增長。
 

　　官降、小長假活躍市場　北京車市回暖，首先得益于清明、“五一”小長假提升市場人氣，外地消費者進京旅游選車購車仍占有30%-40%的人氣銷售比例，“北京引領汽車消費的傳導效應仍然明顯。”顏景輝稱。
 

　　同時，車企價格“官降”及上海車展新車型上市，拉動了前期積淀性消費的釋放。4月5日，上海大眾率先以官方名義開展巨惠活動,對POLO、途安等多個車型萬元降價，打響了廠商間價格戰的第一槍。長安福特、北京現代、一汽大眾、上汽等主機廠家紛紛跟進，刺激了北京剛需購車群體出手消費。銷售數據顯示：亞市上海大眾品牌月度銷量環比增長高于全市平均水平23.62個百分點。
 

　　進口車、二手車下滑
 

　　北京銷售數據顯示：4月份北京進口車同比下降23.88%，相比去年同期31.37%的同比增長，降幅達到55.25%，4月份進口車銷量雖然環比增長顯著，但罕見地出現了少于2月份交易量的現象，市場回升緩慢。
 

　　前4個月累計同比增長率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅達到46.5%;去年前4個月進口車同比增長超過新車平均水平36.85個百分點，今年為負增長15%，與新車基本持平。北京二手車交易也不復前幾年的輝煌，4月份北京二手車成交過戶62700輛次，同比下降2.03%，環比增長18.08%。1—4月北京二手車累計成交過戶220900輛次，同比去年累計下降1.82%。
 

　　新能源車是亮點
 

　　最近，北京市場政策頻出，4月初，北京新能源汽車不限行措施出臺;有關媒體報道：北京正在研究減免新能源汽車停車費、過路費等鼓勵措施;4月29日，財政部、科技部等四部委聯合發布《關于2016年～2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策通知》。與此前四部委出臺的標準相比，此次退坡幅度更大;但對獲得補貼的新能源車提出了四項條件,標準有所提高。
 

 　　數據顯示，受不限行等利好政策刺激，個人申請通過審核數提升。今年第二期示范應用新能源小客車指標申請個人共有3356個有效編碼，較上一期1217人，環比增長56.9%。新能源車交易已經成為京城車市的亮點之一。