經國務院批準同意，國家發展改革委印發了《北京新機場臨空經濟區規劃(2016-2020年)》，根據這份規劃，本市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區，促進京冀兩地深度融合發展。市發改委昨日公布了這一信息。

 　　臨空經濟區以發展臨空產業為核心，而臨空產業是指以航空運輸為指向的相關產業。根據國外經驗，機場的投資效益比是1：8，屬于低投入、高產出的行業。我國許多地方政府已經逐漸認識到依托機場的重要性，陸續開始規劃或發展臨空經濟區，并以此拉動區域經濟的發展。

 　　從2013年開始，隨著新機場建設全面開工，新機場臨空經濟區的曝光率也越來越高。如果說新機場被視作首都發展又一引擎的話，那么新機場臨空經濟區則將成為機場的經濟腹地，為其源源不斷地輸送著營養。有規劃專家表示，北京新機場建設對于完善京津冀區域綜合交通運輸體系,加快推進北京中國特色世界城市建設，具有重要意義。圍繞新機場建設，北京提出大力發展臨空經濟,打造新航城,培育促進首都及整個首都經濟圈發展新的戰略增長極。當時，市發改委曾經發布消息顯示，在新機場全面開工的同時，新機場臨空經濟區規劃也啟動了研究制定，實現臨空經濟區與新機場統籌規劃、同步建設。

 　　此后，新機場臨空經濟區的新聞，屢次和新機場建設形影相隨。去年有消息顯示，《北京新機場臨空經濟區規劃(2016-2020年)》已經正式上報國家發改委。服務于新機場建設的新航城公司相關負責人也曾經在去年的臨空經濟區項目設計招標時介紹，結合臨空經濟區的規劃，將適時啟動臨空經濟區重點功能區城市設計概念方案的國際招標。與此同時，還將開展臨空經濟區能源綜合利用規劃研究設計、地下空間綜合利用設計、綜合管廊實施、海綿城市實施等設計研究。據悉，今年本市將研究臨空經濟區產業環境構建，臨空經濟區的綜合保稅區、起步區國際會展項目、軌道交通及站點一體化設計、濕地公園等內容。

 　　據了解，臨空經濟區整體開發總投資將超過2000億元，還有規劃顯示新機場臨空經濟區將打造大規模綠色生態景觀。推動北京新機場臨空經濟區規劃落地也成為本市推進京津冀協同發展2016年重點項目之一。市發改委相關負責人表示，為了深入貫徹落實京津冀協同發展戰略為統領，充分發揮北京新機場大型國際航空樞紐輻射作用，本市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區，促進京冀兩地深度融合發展。