據權威部(bu)門(men)發布，國產(chan)汽車品牌(pai)的(de)(de)國內市(shi)場占率(lv)已經從兩年前的(de)(de)37%提升至如今(jin)的(de)(de)41%。北(bei)汽集團發布的(de)(de)7月銷(xiao)售量(liang)數據顯示(shi)，北(bei)汽集團自(zi)主(zhu)(zhu)車系市(shi)場銷(xiao)售額(e)同比增長155%，其(qi)中(zhong)(zhong)北(bei)汽紳(shen)寶(bao)實現銷(xiao)售14209輛，同比增長344.7%。對此，北(bei)汽股份總裁李峰表示(shi)，經過(guo)數十年的(de)(de)積(ji)累與沉淀，國產(chan)汽車自(zi)主(zhu)(zhu)品牌(pai)已經逐步進入了(le)主(zhu)(zhu)流市(shi)場，參與到與國際品牌(pai)的(de)(de)競爭之(zhi)中(zhong)(zhong)，開始發力國際市(shi)場，實現了(le)從量(liang)變(bian)到質變(bian)的(de)(de)飛躍。

　　今年的(de)(de)(de)(de)8月，北汽集團(tuan)自主品牌取得了百萬量產(chan)的(de)(de)(de)(de)好(hao)成績，成為主流中國(guo)品牌中又一(yi)家成功跨越百萬門檻的(de)(de)(de)(de)企(qi)業。北汽集團(tuan)總裁李(li)峰則認為，100萬輛僅僅是一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)(de)起點，未(wei)來(lai)的(de)(de)(de)(de)國(guo)內(nei)汽車(che)市(shi)場中，北汽還(huan)將創造出更(geng)多的(de)(de)(de)(de)百萬，締造更(geng)加耀眼的(de)(de)(de)(de)成績，打造具有一(yi)定國(guo)際級(ji)影響力(li)的(de)(de)(de)(de)世界級(ji)車(che)企(qi)。

　　北(bei)汽(qi)股份(fen)總(zong)裁李峰說，對于仍處于起步階段(duan)的(de)(de)(de)國(guo)產(chan)自主品牌(pai)而(er)言，它們所面對的(de)(de)(de)競爭對于，迎接的(de)(de)(de)市場(chang)挑戰似乎更(geng)加艱巨與(yu)殘酷。如何(he)另辟蹊(xi)徑(jing)，開啟屬(shu)于國(guo)產(chan)自主品牌(pai)的(de)(de)(de)新(xin)時代，需要極大的(de)(de)(de)勇氣與(yu)更(geng)加長遠的(de)(de)(de)眼光，北(bei)汽(qi)股份(fen)總(zong)裁李峰表示(shi)，成(cheng)功的(de)(de)(de)企業(ye)需要正確(que)的(de)(de)(de)引領，而(er)成(cheng)功的(de)(de)(de)企業(ye)家則(ze)需要具有前瞻(zhan)性的(de)(de)(de)思(si)維。如何(he)在國(guo)內汽(qi)車市場(chang)中突出重圍(wei)，則(ze)需要敢想(xiang)敢干的(de)(de)(de)企業(ye)來打破僵局(ju)，覓得幽徑(jing)，實現(xian)更(geng)長遠的(de)(de)(de)發(fa)展。

　　北(bei)(bei)(bei)汽(qi)股份總裁李峰還表示，北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團十分注重自主品牌(pai)的(de)(de)(de)打造與(yu)研(yan)發，幾年下來(lai)，無論是外觀設(she)計還是性能操控，亦(yi)或是高科技技術在車系設(she)計中(zhong)的(de)(de)(de)應用(yong)，等(deng)等(deng)，都(dou)是北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團著力發展的(de)(de)(de)方(fang)面。與(yu)此同時，大幅度(du)縮(suo)短(duan)開發周(zhou)期，從50個月到21個月，帶來(lai)的(de)(de)(de)不僅(jin)僅(jin)是時間上(shang)的(de)(de)(de)縮(suo)短(duan)，更重要(yao)是成本(ben)上(shang)的(de)(de)(de)降低，實現了研(yan)發效率的(de)(de)(de)大幅度(du)提升。