本市空氣質量監測發布系統將進一步優化。今后上海各區縣也將發布區域AQI數值，機動車不僅將全面淘汰黃標車，部分服役到期的出租車尾氣凈化器還有望政府補貼進行更換。近日，市人大城建環保委到市環境監測中心調研本市PM2.5監測及防治工作，市環保局局長張全透露，臨港、洋山港內的短途接駁的集卡等重型車將率先試點改用天然氣，船舶等也將積極推進使用“岸電”。

 　　數據顯示，影響本市環境空氣中PM2.5的因素，本地人為污染排放約占八成。其中，機動車船等移動源，石化、化工、工業噴涂、建材等工業工藝過程和工業鍋爐、爐窯，各占四分之一以上，交通和工業領域成上海空氣污染的主要內因。對此，市環保部門近年采取了一系列防治措施。機動車尾氣污染防治方面，目前正積極推進新車實施國V排放標準的準備工作，“十二五”力爭淘汰20萬輛黃標車，目前由政府補貼黃標車已累計注銷4.6萬輛。 “此外，一些出租車使用的尾氣凈化器已經老化甚至失效，卻沒有及時更換，政府擬出臺相關補貼政策進行更換。 ”

 　　上海還將加強綠色港口建設和船舶污染控制，力爭減少重型車和船舶廢氣的污染量。一輛重型車的排放量相當于小汽車的20—30倍。本市將率先在臨港、洋山港試點實施港口內集卡、拖車、裝卸設備清潔能源改造，短途接駁車將改用天然氣。船舶廢氣方面，將積極推進使用“岸電”，而不再完全依賴污染度較高的柴油發動機，機場航空器也將積極推進使用地面輔助電源。

 　　在工業領域，全市燃煤電廠脫硫脫硝及除塵改造工作進展順利，全市電廠脫硫已基本實現全覆蓋，脫硝已覆蓋50%。產業結構調整也進一步加快，寶鋼集團已明確“十二五”期間完成三分之一產能的調整，高橋石化地區結構調整正在積極推進，金山石化化工集中區、南大地區環境綜合整治已取得階段性進展。

 　　張全還透露，近期環保部門將針對小鍋爐冒黑煙、工地揚塵、廢塑料行業廢氣排放等開展強有力的執法行動，并進一步優化空氣質量監測發布系統。市環保部門將把大氣環境質量國控點拓展至各郊區縣，完成環境空氣質量分區評價點的建設。各區縣將全面開展PM2.5等基本項目監測及AQI試點發布工作，并進一步完善監測發布體系，做好AQI實時發布、預報預警和解疑釋惑工作。這意味著，今后各區縣將發布本區域內的AQI數值，百姓可更準確地了解家門口的空氣質量情況。

 　　據初步研究，在長三角周邊區域同步達標前提下，本市要實現空氣達標，SO2、NOx、VOCs、一次 PM2.5、NH3的排放量需在2012年基礎上分別凈削減30%—60%。張全透露，實現這一目標，估計要花10年左右時間。