靈核網森訊：目前世界汽車保有量6.6億輛，每年排向大氣的有害氣體高達7億多噸。光化學煙霧事件、北京霧霾事件近年來屢見不鮮，隨著我國國內經濟的迅猛發展，汽車產銷量的猛增，今年消耗的汽、柴油總量將超過1.5億噸，排氣污染問題不容忽視。為了消除這一嚴重的社會公害，美、歐、日等國家和地區相繼制定了嚴格的排放法規，2005年歐盟開始執行歐Ⅳ排放標準。并且采用了各種治理和控制汽車尾氣排放的措施。
 

　　目前，安裝汽車尾氣凈化催化器是治理尾氣污染最為有效的方式。隨著納米科學得到迅速的發展，納米材料的層出不窮，并開始涉及汽車尾氣凈化行業，國際上已把納米粒子催化劑稱為第四代催化劑。
 

　　納米二氧化鈦載體在汽車尾氣凈化催化器方面取得進展，納米二氧化鈦作載體制程的汽車尾氣凈化器，可有效的將汽車產生的CO、氮氧化物等分解，減少汽車尾氣排放污染。
 

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