國際煤炭網訊： “今天，天佑的煤又停卸了！”大清早，剛到崗的南熱電煤檢班長桑樂群看到地磅記錄就對班組人員進行了交待。
這些天，如果你翻看地磅記錄，會發現沒隔幾天就有一些礦點的煤被停卸。原來，這些礦點都是一些小煤礦，趁著南熱電大量進煤期，乘機摻雜使假想蒙混過關。可這卻逃不過煤檢員們雪亮的眼睛，煤檢員們一天要檢驗幾十輛煤車，車車都要取樣，這個工作量可不小，可對煤檢員們來說，累是次要，重要的是能不能把住煤質關，就在前幾天，一名煤檢員發現某礦點幾輛車的煤質較差，立即阻止其卸車，可卸到一半的司機不肯停下，煤檢員立即匯報了煤場經理，經理讓礦點負責人親自到煤場，在事實面前，此礦點的三車煤被全部裝走。
此事的處理，更堅定了煤檢員們堅決不收差煤的信心。這不，只要有摻假現象，煤檢員們可立刻舉“黃牌”警告；發現煤質差，就舉“紅牌”將其“請”出廠外。
近年來，南熱電為保證鍋爐吃上高質量的“口糧”，降低煤耗，通過不斷摸索，從接卸、驗收、現場、煤配比等等各個環節精抓細管，制定了一套詳細的考核制度，尤其將“把好煤炭入廠第一關”作為重點工作來抓，在今年上半年，入廠煤的經濟指標都保持在合格范圍內，根據生技科估算，1至7月公司僅降煤耗一項就節約了資金近200萬元。
國家電投中國電力商丘熱電獲
陜煤集團榆林化學二期項目取
