今年一季度，國內主流的豪華品牌銷量均大幅攀升。其中，包括奧迪、寶馬和奔馳在內的多數豪華品牌銷量均以兩位數增長，而以凱迪拉克、英菲尼迪為首的二線豪華品牌增長更快，銷量均同比翻番有余。
奔馳追趕奧迪、寶馬
今年一季度，奧迪品牌銷量同比增長21.1%，由去年同期的10.28萬輛攀升至12.45萬輛，繼續把持著中國市場銷量最高的豪車品牌桂冠。寶馬和奔馳在華銷量雖然與奧迪仍有一定差距，但這兩者增速更快，與奧迪的差距在縮小。
寶馬集團由于暫時未公布寶馬品牌在華銷量數據，此處以寶馬集團在中國市場銷量來看，一季度銷量同比增長25.4%至10.80萬輛，去年同期為8.61萬輛。而奔馳品牌在華銷量更是高增47.6%，由2013年一季度的4.54萬輛增長至6.71萬輛。
凱迪拉克、英菲尼迪銷量翻番有余
二線豪華品牌在華銷量增長更加迅猛，尤其是凱迪拉克和英菲尼迪，一季度在華銷量分別以104.9%和153.%的速度增長，銷量分別增至1.54萬輛和6156輛。其原因與近年來加度重視中國市場有關。
捷豹路虎今年一季度在華銷量2.96萬輛，同比增長36.1%。雷克薩斯則預計一季度在華銷量實現2.6萬輛，同比增幅在35%以上。沃爾沃在華銷量也有25.4%的增長，銷量增至9885輛。
超豪華品牌增速相對較緩。保時捷一季度在華銷量9885輛，比去年同期僅增11.8%；賓利銷量實現564輛，同比增長19.0%。其原因與豪華車消費者趨于理性因素有關。
國家電投中國電力商丘熱電獲
陜煤集團榆林化學二期項目取
