今年8月份，自主品牌轎車銷量環比大增，但同比繼續走跌。根據蓋世汽車網整理的數據，包括合資自主品牌在內，自主品牌轎車銷量共計17.94萬輛，雖然環比7月（15.51萬輛）大幅提升15.7%，但同比（22.45萬輛）下滑了20.1%，其市場份額再度跌破兩成，僅有19.6%，同比下降5.4個百分點。
主流的自主品牌轎車企業中，半數出現下跌。今年8月，自主品牌轎車銷量前十企業依次是長安汽車、吉利汽車、比亞迪、奇瑞汽車、東風日產（指啟辰轎車）、北京汽車、上海汽車、一汽轎車、眾泰汽車和華晨汽車。其中，吉利、比亞迪、奇瑞、上海汽車和華晨汽車在轎車市場銷量均大幅下跌，且跌幅均超20%。
吉利汽車由于處于調整階段，今年以來銷量持續大幅下跌，8月在轎車市場銷量同比下滑24.1%，由去年的3.08萬輛降至2.34萬輛。比亞迪和奇瑞汽車由于削減車型，轎車銷量分別實現2.03萬輛和1.53萬輛，分別下跌了25.8%和34.7%。
上海汽車今年8月轎車銷量同比下跌45.2%，由1.54萬輛降至8450輛，其旗下轎車除新車外銷量全面下滑。華晨汽車在轎車市場銷量也有42.9%的下跌。此外，值得一提的還有長城汽車，其今年8月轎車銷量僅實現3051輛，跌出前十，銷量同比驟降78.2%。
五家銷量增長的企業中，新車是其增長的主要因素。其中，增幅最高的是北京汽車，在紳寶D50銷量的帶動下，轎車銷量同比激增87.0%至8600輛，銷量基數較低是另一主要因素。其次是長安汽車，今年8月轎車銷量增長34.6%至2.52萬輛，近一年其上市新車較多，如CX30、逸動等。
一汽轎車和眾泰汽車在轎車市場銷量也均有16.9%和15.8%的增長。而東風日產依靠新車R30和晨風銷量帶動，啟辰轎車銷量同比微增0.7%。
主要車型來看，今年8月自主品牌前十轎車依次是長安逸動、帝豪EC7、比亞迪F3、海馬福美來、北汽紳寶D50、吉利金剛、榮威350、奇瑞風云2、奔騰B50和眾泰Z300。其中，銷量破萬的僅長安逸動和帝豪EC7，逸動銷量同比激增110.2%，由6361輛增至1.34萬輛，排名榜首；帝豪EC7則下跌兩成至1.06萬輛，排名跌至第二位。
其他車型銷量均在萬輛以下。其中，全新車型紳寶D50銷量5500輛，排名進入前五。比亞迪F3銷量同比激增76.6%至8480輛，排名第三位。推出新款的比亞迪F3和海馬福美來，8月銷量分別增長76.6%和187.1%至8480輛和5579輛，依次排名第三和第四位。
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