日前，本報與市物流協會、市道路協會聯合舉辦“物流企業家頭腦風暴”，從國家郵政總局對全國50個城市今年2月份快遞業務量排名中大連以828.8萬件排名50墊底這一問題入手，共同探討如何促進我市電商物流發展，把握新一輪掘金機遇。
 
　　浙江義烏雖然僅是一個縣級市，卻以8851.5萬件快遞量排名第6，比大連高出10倍多，僅次于廣州、上海、北京、深圳和杭州。快遞量并不能反映物流業發展全貌，以義烏所屬的金華市為例，力爭到2015年實現物流業增加值350億元，占GDP比重達到10%左右；而大連僅2014年，就實現了物流業增加值約900億元，占GDP比重超過11%。但快遞量排名墊底，確實也說明一些問題。我市物流業增加值高，高在港航等大物流的貢獻度；快遞量少，少在電商等小物流活躍度不夠。而后者對我市電子商務產業的長遠發展，將產生極大的制約。
 
　　物流是電商發展的命脈。去年，瓦房店市啟動了東北城項目。項目成敗，很關鍵的一條，就在于能否打造最強物流，這是吸引電商集聚的最大磁力。所以，快遞量排名墊底是個信號，應當引起足夠的重視。只有打破這個底，才能為電商物流發展掘出更多的金、爭取更廣闊的空間。