鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業，是技術、資金、資源、能源、勞動力密集產業。經濟學家通常把鋼產量或人均鋼產量作為衡量各國經濟實力的一項重要指標。
 

　　鋼鐵工業是龐大的重工業部門。它的原料、燃料及輔助材料資源狀況，影響著鋼鐵工業規模、產品質量、經濟效益和布局方向。2015年前五月我國鋼鐵行業發展情況分析如下：
 

　　中國5月份粗鋼產量下降，延續了近五個月來的下滑勢頭，主要是受中國經濟增速放緩的拖累。經濟放緩使中國龐大的建筑行業受到沖擊，同時也導致成千上萬的鋼鐵工人失業。
 

　　中國國家統計局周四公布的數據顯示，中國5月份的鋼鐵產量為6，995萬噸，較上年同期下降1.7%，創16個月來的最大降幅。5月份鋼鐵日產量較4月份下降1.6%。
 

　　雖然中國仍是全球最大的鋼鐵生產國，但中國政府正試圖降低經濟對鋼鐵等重工業的依賴，并引導經濟轉向附加值更高和效仿難度更大的產品的生產。
 

　　與此同時，中國政府對數十年來的環境污染問題進行了持續的大力度整頓，這令鋼鐵行業陷入更為嚴重的困境。鋼鐵生產商被廣泛認為是導致中國許多地區空氣污染嚴重的罪魁禍首之一，因為鋼鐵廠的生產過程中每月要燃燒數百萬噸的焦煤。
 

　　分析師預計，中國今年的鋼鐵產量將出現下滑，為官方有記錄以來的40多年時間里的首次下滑。中國2014年的粗鋼產量僅增長0.9%，為歷史最低增速。
 

　　國家統計局的數據顯示，2015年前五個月的鋼產量下降1.6%，至3.4億噸，今年每個月的產量均低于2014年同期水平。最新鋼鐵行業競爭分析信息請查閱中國報告大廳發布的《》。
 

 　　分析稱，未來幾年中國的鋼鐵需求可能下降。分析師稱，在新常態下，中國的鋼鐵行業未能找到積極的需求刺激因素來引發下一階段的增長，同時還要努力克服產能過剩問題。新常態指的是中國政府調整經濟結構的政策。

　　政府背景的中國鋼鐵工業協會稱，2014年鋼鐵需求下降了3%，今年降幅可能加深。

 　　分析師們稱，澳大利亞和巴西生產商的鐵礦石供應增加導致其價格下跌，但并不足以挽救中國鋼鐵行業。中國鋼鐵價格傾向于追隨原材料價格下跌，導致鋼鐵生產商的利潤率收窄。行業數據顯示，自年初以來，上海鋼材價格下跌20%，至每噸人民幣2，000元(約合322美元)左右。

 　　鋼材行業放緩波及中國的海外投資。上個月，澳大利亞貨運公司Aurizon Holdings Ltd.稱，已經與中國第四大鋼材生產商寶鋼集團有限公司(Baosteel Group co.)達成協議，將把在西澳大利亞州共同開發West Pilbara鐵礦石項目的開發計劃推遲至少18個月。上述公司稱推遲原因是市場動蕩。

 　　資深分析師稱，考慮到中國鋼鐵行業可能是該項目主要的買家，而中國鋼鐵行業依舊疲軟，因此延期是一種謹慎的做法。該新建項目57億美元的投資多數與基礎設施建設有關。

 　　中國國內的鋼廠在關閉產能。由于成都一家國有鋼廠開始關閉多數工廠，超過10，000名工人目前面臨失業風險。

 　　中國鋼鐵行業的放緩也導致中國與貿易伙伴國的摩擦上升。為了緩解國內需求疲軟的影響，2015年中國鋼廠的鋼材出口量創下紀錄新高。美歐等進口國的鋼鐵企業一直在敦促貿易機關機構征收新的反傾銷稅，以便擊退中國的鋼材出口。

 　　數據提供商鋼鐵指數公司(The Steel Index)在報告中稱，隨著國內需求萎縮，貿易摩擦壓力的增大可能會開始傷及中國的出口。

 　　鋼廠的高產量表明，中國政府2015年早些時候取消出口退稅的政策未能抑制中國鋼廠出口鋼材的步伐，原因是國內市場半死不活。

 　　河北省靈壽縣一家小型鋼廠Lingshou County Tianqi Construction Co.的張經理稱，因為前景不是太好，包括中小型鋼材和他們在內的多數鋼廠一直在增加出口。