沃爾沃集團成員之一沃爾沃建筑設備公司正發力中國市場，加大研發水平搶占市場先機。
 

　　近日，由沃爾沃建筑設備濟南研發中心研發設計的沃爾沃SD110B單鋼輪壓路機在臨沂工廠正式下線并量產。據了解，該產品的成功研發，將有效的提升沃爾沃建筑設備在新興市場的競爭力。
 

　　沃爾沃以汽車為中國人所了解，2010年，浙江吉利控股集團有限公司收購沃爾沃汽車公司。目前，沃爾沃集團還包含了卡車、客車、建筑設備、金融服務等產品。沃爾沃建筑設備公司是全球知名的建筑設備制造商之一，主要包括挖掘機、裝載機、壓路機等產品。
 

　　8月27日，記者在濟南看到這款新型壓路機產品。據了解，SD110B單鋼輪壓路機是專門為滿足新興市場客戶需求開發的。該產品通過采用雙振幅與離心力相組合的方式，能夠在一些非常嚴苛的工況環境下高效工作。考慮到新興市場對于性價比的要求，該產品最高可以節省20%的燃油。為了能夠降低客戶的運輸成本，駕駛室設計成可折疊的。
 

　　“這款產品是沃爾沃建筑設備濟南研發中心成立以來面向新興市場用戶研發的首款壓路機產品。濟南研發中心的定位就是為新興市場研發產品。因此，SD110B的量產對我們來說具有里程碑式的意義。” 沃爾沃建筑設備技術(中國)有限公司總裁馬茨•薛德伯格先生表示。
 

　　沃爾沃建筑設備濟南研發中心成立于2010年，是沃爾沃建筑設備在中國的唯一一家全球級研發中心，注冊資金達到2.56億元，共有研發人員160余人。短短幾年，該中心研發設計的多款裝載機產品已經陸續投產并推向包括中國在內的新興市場國家。
 

　　沃爾沃建筑設備看好中國市場長期發展
 

　　2015-2020年建筑設備租賃行業市場競爭力調查及投資前景預測報告顯示，近幾年來中國工程機械市場比較低迷。沃爾沃建筑設備濟南研發中心傳訊主管袁雅琳透露，中國的建筑設備產業在2010-2012間迅猛發展，相比之下，近幾年來中國工程機械市場比較低迷。薛德伯格透露，2014年中國建設設備市場下跌的確嚴重，但他沒有透露具體數字。
 

　　薛德伯格分析，中國工程機械市場低迷一是建筑設備行業在2010-2012年之間銷量大增后，消化需要時間。他樂觀預計2016-2017后，隨著機械設備更新換代的來臨，中國市場會實現好轉。
 

　　薛德伯格表示，任何市場都會經歷從成長到衰退再到成長的周期性過程，沃爾沃建筑設備在中國的發展基于長期的目標，并始終充滿信心。
 

　　盡管中國工程機械市場低迷，中國依然是沃爾沃建筑設備最大的市場。
 

　　2002年3月，沃爾沃建筑設備開始進入中國市場。2007年，沃爾沃建筑設備收購了山東臨工70%股份成為其控股股東。沃爾沃建筑設備收購山東臨工后，未將后者改旗易幟，而是保留其品牌，實行“雙品牌”戰略。
 

　　山東臨工主打中低端市場，抗衡來自韓國以及國內同行競爭，沃爾沃則瞄準高端市場，主要的競爭對手是卡特彼勒、小松、三菱重工等同樣主打高端產品的國際巨頭。
 

　　二者的技術團隊和研發團隊相互獨立，但是會進行雙向的技術傳輸和分享，經銷商網絡也彼此獨立，以此來深耕中國市場。
 

　　沃爾沃建筑設備強化本地化戰略
 

　　數據顯示，沃爾沃建筑設備今年二季度依然實現了整體業績增長。營收大幅增長，達到13.53億瑞典克朗(約合10.25億元人民幣)，凈銷售額則增長5%。
 

　　薛德伯格稱，業績增長主要得益于貨幣匯率走勢以及對產品結構進行了調整。
 

　　“我們在面向新興市場研發的同時，也始終致力于研發的本地化。”薛德伯格先生表示，“我們希望建立一支本土化的研發隊伍，這樣既能夠使我們更好地了解市場需求，實現更符合本地化要求的創新。”目前，沃爾沃建筑設備濟南研發中心擁有各類研發人員近200名，其中絕大多數均來自中國本土。
 

　　沃爾沃建筑設備濟南研發中心相關人員表示，沃爾沃建筑設備在中國發展本地供應商，對材料進行各種測試，希望能打造出既符合沃爾沃質量要求，又能滿足新興市場性價比需求的產品。
 

 　　薛德伯格先生透露，沃爾沃建筑設備產品零部件本地化的工作已經啟動，包括變速箱等，未來將實現更多零部件的本地化，以更好地滿足新興市場客戶需求。