是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。中國作為新能源汽車試點城市;新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一;家庭純電動轎車推廣應用總量位居全國第一;全國第一個實現電動轎車大批量外銷的城市;全球第一條純電動公交路線。
 

　　上周(9月21日~25日)A股市場熱點不斷。其中，新能源汽車成為機構調研的重點關注對象，除了比亞迪(62.25， 3.73， 6.37%)等長期從事新能源汽車的龍頭公司，還有不少公司的新能源汽車業務也被不斷追問實際進展。
 

　　不過，目前新能源汽車相關業務還需要政策支持。9月22日，有投資者詢問比亞迪如果沒有政府補貼是否能夠盈利，比亞迪回復，“未來可以做到”。
 

　　9月23日，比亞迪接待招商證券(16.01， 0.16， 1.01%)、齊魯證券和基金投資者的調研。比亞迪介紹，中國汽車市場的發展進入了一個新的階段。2015年上半年汽車銷量增速大幅放緩，轎車領域首次出現負增長。但是，在新能源汽車領域，市場正迎來高速增長的爆發期。2015年上半年，中國新能源(15.88， 0.49， 3.18%)汽車銷量增長2.5倍。
 

　　比亞迪在新能源汽車市場的份額正在不斷提升，尤其在插電式混合動力領域。比亞迪表示，持續主導私家車市場，并預計新能源汽車的銷量將迎來高速增長。
 

　　據9月18日嘉實基金調研比亞迪記錄，2015年上半年比亞迪在新能源汽車領域的市場份額約為30%。今年5月，比亞迪新能源汽車銷量首次超越海內外競爭對手，成為新能源汽車銷量冠軍。
 

　　機構更關注比亞迪新能源汽車的未來規劃。比亞迪表示，將推出更多新能源汽車車型，包括今年新上市的插電式SUV車型唐等。
 

　　除了比亞迪，得潤電子(26.77， 2.43， 9.98%)和大洋電機(10.37， 0.34， 3.39%)的新能源汽車業務也吸引了多家機構的注意。
 

　　9月21日，得潤電子接待摩根大通等機構調研。摩根大通等詢問公司在汽車領域的發展情況、其他產品業務以及人工成本、自動化程度等問題。
 

　　得潤電子稱，汽車業務是公司發展戰略的重點，致力于打造客戶和產品兩個平臺，不斷完善汽車業務的布局規劃，為國內眾多自主品牌廠商供應汽車連接器和線束產品，并不斷擴大客戶覆蓋范圍以及產品應用范圍。
 

 　　對于開發新能源汽車動力總成系統新客戶所需的時間，大洋電機表示，沿用公司原產品的時間為1個月左右，改型設計3個月至半年，全新設計產品則需要1年左右。基于此，新能源汽車前景，很是寬廣。