一、統計分析:總體市場情況概述—增長超過30%，各月增幅均為正值(除去2月份因為春節放假外)根據最新數據統計分析，2015年上半年，價格在90萬以上的高檔客車銷售共計2066輛，比2014年同1566輛多500輛，增幅為31.9%，相應去年同期2.76%的增幅增加了近29.1個百分點，增幅明顯加大，增長較為強勁。高檔客車市場如同客車整體市場一樣，受到了多方面因素的影響，但在各個價格細分區間卻又呈現了不同的特點，在上半年每個月份的銷售增幅也不盡相同，具體如下表
 

　　從上圖表可以看出，2015年上半年高檔總體增幅為31.9%，但2月份的銷售增幅為負值，其余5個月的增幅為正。其中4月增幅最大。可見，2015年上半年高檔客車市場增長強勁，是近幾年沒有過的，主要是大中型新能源客車銷量猛增，在這些增加的新能源客車中，有一部價格在90萬以上(如大型純電動客車扣除國家補貼后價格仍然在90萬以上)，從而促進了90萬以上高檔的增長，并非是高檔公路和旅游客車的市場利好所致。
 

　　二、近8年上半年高檔豪華客車的銷售數據統計分析---90-150萬和150-200萬兩個細分市場近8年增長規律相似，200萬以上在2011年增長遭遇挫折
 

　　1、2007年-2013年及其上半年,價格在90萬以上的豪華客車銷售情況統計：表2，單位：輛
 

　　由表2和上圖可以看出：從09年到2014，價格在90萬以上的客車銷量從接近的2431輛逐步發展到近3403輛的規模，09年由于金融危機的影響，高檔客車銷量不太理想，2010達到2889輛，2011年為3176輛，2012年為3332輛，2013年為3305輛，出現了小幅度下降，2014年又出現小幅度上升，從近幾年的上半年情況來看，除了2009年是下降的外，其他同樣是增長的，遵從了與相應的整體年份同樣的規律，但增幅近幾年是逐步收縮的，而到2015年卻出現了超過30%的增速。
 

　　2、

　　1)09年1—6月份到2015年1-6月份，對價格在90萬-150萬之間的銷售情況分析可知，此區間的客車銷量除2012年是下降外，其余年份均上升。2010年增長的幅度比較大,超過了7年中任何一年的上升幅度，表5，近5年來上半年價格在90-150萬區間客車銷量增長和增幅情況。
 

　　2)09年1-6月到2015年1-6月，對價格在150-200萬的銷售情況分析：除去2013年是負增長外，其余年份均為正增長。