多位資深業內人士指出(chu)，如果說已經過去的(de)三(san)年是(shi)(shi)鋼(gang)鐵業“冬(dong)(dong)天”的(de)話(hua)，“十(shi)三(san)五”將是(shi)(shi)我國(guo)鋼(gang)鐵產能過剩最(zui)嚴重、企(qi)業最(zui)困難(nan)的(de)時期(qi)，也是(shi)(shi)轉型升(sheng)級壓力最(zui)大的(de)時期(qi)，即真正(zheng)的(de)“嚴冬(dong)(dong)”時期(qi)。

　　中國經濟發展面臨過(guo)剩產能的困(kun)擾，其中最典型的當屬鋼鐵行業。中國鋼鐵目前大(da)約有(you)3億噸的過(guo)剩產能。

　　中國經(jing)濟(ji)進(jin)入緩坡下滑，“三駕馬車(che)”接(jie)連(lian)減速，直接(jie)作用于各(ge)終(zhong)端行業，用鋼需求見降不見漲。投資(zi)環境和投資(zi)心(xin)態(tai)隨著大(da)行業的衰退而轉弱(ruo)，最直觀表現就(jiu)是房(fang)地(di)產(chan)投資(zi)量。前幾(ji)年，地(di)方政(zheng)府變著花(hua)樣地(di)出臺一(yi)系列限購(gou)政(zheng)策，解除限購(gou)會被(bei)追究責任;現在，地(di)方政(zheng)府幾(ji)乎都在赤裸裸地(di)保房(fang)市，從連(lian)續降息到取消(xiao)購(gou)房(fang)限制，真可謂無所(suo)不用其極，政(zheng)策這條“大(da)棉被(bei)”中捂著的房(fang)產(chan)“小泡沫”已經(jing)越來越脆弱(ruo)。房(fang)市不興(xing)已經(jing)到了路(lu)人皆(jie)知的狀態(tai)。

　　從相關數據來(lai)看，2015年(nian)前(qian)三(san)季(ji)度，國內房地產投資(zi)完成7萬億元，增(zeng)(zeng)速連續(xu)下(xia)降已經(jing)達到18個月，第三(san)季(ji)度同比負(fu)增(zeng)(zeng)長0.57%，是1998 年(nian)實行(xing)住房制度改革以來(lai)的首次(ci)負(fu)增(zeng)(zeng)長。房地產市場惡化(hua)，而國內鋼(gang)材(cai)市場螺紋鋼(gang)為單品類產銷(xiao)量(liang)最(zui)大品類，也(ye)是國內鋼(gang)鐵行(xing)業在前(qian)幾年(nian)瘋(feng)狂(kuang)投入瘋(feng)狂(kuang)擴產的重頭產品，面對如此(ci)終端投資(zi)環境，建筑類鋼(gang)材(cai)想不差都不行(xing)。

　　另一(yi)個終端大頭——汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造業雖然(ran)境遇略好于房地產，但也(ye)是“五(wu)十步笑百(bai)步”。汽(qi)車(che)(che)行業已結束高速(su)增長黃金十年(nian)，步入微增長階段，這(zhe)也(ye)將嚴重壓制(zhi)國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造鋼材的使用量(liang)。2015年(nian)1至10月(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)量(liang)達(da)到1900萬噸，雖然(ran)10月(yue)單月(yue)產銷(xiao)量(liang)同比增長可觀，但整體來(lai)看也(ye)僅略高于去年(nian)同期水平。

　　鋼鐵行業出口端(duan)也(ye)(ye)是麻(ma)煩連連。去年至今，國(guo)外市(shi)場(chang)針(zhen)對(dui)中(zhong)國(guo)生(sheng)產鋼材產品(pin)反(fan)(fan)傾(qing)銷案例月均3起(qi)，高峰月份能達到(dao)6至8起(qi)，基本上每(mei)周都有一起(qi)針(zhen)對(dui)中(zhong)國(guo)生(sheng)產鋼材產品(pin)的(de)(de)反(fan)(fan)傾(qing)銷案例，而被(bei)反(fan)(fan)傾(qing)銷后中(zhong)方也(ye)(ye)是輸多贏少。區域貿(mao)易保(bao)護機制(zhi)是形成如(ru)此頻繁的(de)(de)反(fan)(fan)傾(qing)銷的(de)(de)直(zhi)接原因(yin)，而根本性原因(yin)則(ze)是全球范圍內(nei)鋼鐵供需(xu)矛盾的(de)(de)激化，中(zhong)國(guo)用鋼需(xu)求(qiu)的(de)(de)收縮，直(zhi)接加(jia)劇了國(guo)際鋼材供應量過剩(sheng)。可以(yi)預見，國(guo)內(nei)鋼材產品(pin)將繼續(xu)被(bei)反(fan)(fan)傾(qing)銷壓制(zhi)，依靠出口轉(zhuan)嫁國(guo)內(nei)供需(xu)矛盾之路并不平坦。

　　目前(qian)，針對鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)的(de)政策(ce)基(ji)本(ben)上(shang)以利空為主，稍微有些利好的(de)政策(ce)依舊集中在(zai)下(xia)游終(zhong)端(duan)方(fang)面，比如(ru)年內(nei)的(de)一系(xi)(xi)列(lie)降息(xi)降準政策(ce)，以及后期可(ke)能下(xia)調的(de)首套房首付比，地方(fang)政府解(jie)禁限購政策(ce)等等。然(ran)而，就今(jin)年鋼(gang)(gang)(gang)材價格走(zou)勢來看，這類“微利好”僅能在(zai)極短的(de)時間內(nei)刺激市場心態，由于供需矛盾(dun)根深蒂(di)固，加(jia)之鋼(gang)(gang)(gang)鐵以及相關行業(ye)(ye)已經身處(chu)銀行系(xi)(xi)統的(de)“黑五類”范圍，全行業(ye)(ye)缺血(xue)是不爭的(de)事(shi)實。資金無處(chu)尋覓將加(jia)速行業(ye)(ye)格局變化(hua)。

　　現行(xing)狀態下，政(zheng)策對鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)最明(ming)確的(de)(de)(de)(de)態度(du)，可解(jie)讀為“舍小保大”，環保、資金等方面的(de)(de)(de)(de)措施基本上針對中(zhong)(zhong)小鋼(gang)(gang)企。而后期的(de)(de)(de)(de)區域鋼(gang)(gang)鐵(tie)集團化和(he)加速鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)能集中(zhong)(zhong)度(du)均是(shi)(shi)“保大”的(de)(de)(de)(de)措施，如此(ci)一來(lai)，中(zhong)(zhong)小鋼(gang)(gang)企的(de)(de)(de)(de)出路(lu)可以(yi)說已經被(bei)堵死。悲(bei)觀地看，掙扎(zha)之中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)亡將是(shi)(shi)接(jie)下來(lai)在全國范圍內上演的(de)(de)(de)(de)一出去非主(zhu)流產(chan)能的(de)(de)(de)(de)大戲，這出戲必(bi)將伴隨(sui)著空前的(de)(de)(de)(de)行(xing)業(ye)動蕩。更(geng)多最新鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)市場(chang)分析信息請查閱發布(bu)的(de)(de)(de)(de)。