據中國消費網統計數據，2012年，中國汽車后市場的營業額增至4900億元，年增長率高達26.9%。在汽車制造業利潤不斷“縮水”的情況下，各廠商更加重視汽車后市場這塊“蛋糕”。
 

　　汽車經銷商市場融資量已達3000億元以上，是各家銀行競爭的核心市場。相比于整車制造企業，汽車經銷商在產業鏈中處于劣勢地位，一般需要先款后貨，因此金融需求更加強烈。
 

　　北京華奧汽車服務有限公司總裁許可飛認為，中國的汽車售后服務、二手車及汽車租賃領域的信貸產品，基本上屬于空白區。他分析表示，目前，中國大部分汽車消費信貸業務仍由銀行開展，但銀行的汽車金融服務產品比較單一，主要業務仍是新車消費信貸，因此，產品亟需豐富。
 

　　數據顯示，在每輛車的生命周期之內，其使用成本約為車價的2-3倍，汽車后市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%。
 

　　種種跡象似乎都在預示著一個趨勢：中國汽車后市場“沒有硝煙的戰爭”即將打響。
 

　　在汽車售前利潤不斷下滑的同時，汽車后市場正逐漸引起眾多品牌的重視。
 

 　　整體來看，中國汽車后市場具有很大的發展潛力，2015年中國的規模將超過美國，成為全球第一大汽車后市場國。