商務部新聞(wen)發言人沈(shen)丹陽(yang)17日表態，商務部已會(hui)同相關(guan)部門擬定(ding)促進二手車便利交(jiao)易的政策，主要針對的就(jiu)是(shi)當下(xia)異地限遷(qian)、信息不透明等突出問題。

　　這對(dui)諸多(duo)二(er)(er)手(shou)車(che)經營(ying)者來說(shuo)無(wu)疑(yi)是一(yi)(yi)副提振劑。廣州寶利捷舊機動車(che)交易市場(chang)一(yi)(yi)位二(er)(er)手(shou)車(che)從業者18日接(jie)受記(ji)者采訪時稱，由(you)于廣州限(xian)(xian)購(gou)以及珠三角實施國五標(biao)準(zhun)，目前二(er)(er)手(shou)車(che)生意極其慘(can)淡，前來購(gou)車(che)的大多(duo)數是外地或外省的客(ke)戶，但各地二(er)(er)手(shou)車(che)異地限(xian)(xian)遷政策不太一(yi)(yi)樣，因信(xin)息不透(tou)明，此前有遇到(dao)客(ke)戶無(wu)法異地過戶的問題，這給(gei)交易增加了許(xu)多(duo)麻煩和風險(xian)。假如(ru)國家明確出臺相關政策，破(po)除限(xian)(xian)遷，對(dui)低迷的二(er)(er)手(shou)車(che)市場(chang)將會有所幫助。

　　根據(ju)中國汽車(che)工業協會(hui)發布的(de)數(shu)據(ju)顯示，2015年(nian)中國汽車(che)市場的(de)銷量為2459.8萬(wan)(wan)輛，同比(bi)(bi)增(zeng)長4.7%。與新車(che)相(xiang)比(bi)(bi)，二(er)(er)手(shou)車(che)的(de)增(zeng)速則(ze)更慢。去年(nian)，全國二(er)(er)手(shou)車(che)市場累計交易量941.71萬(wan)(wan)輛，相(xiang)比(bi)(bi)2014年(nian)微增(zeng)2.32%，累計交易額達(da)5535.4億元。

　　沈丹陽表示(shi)，為(wei)了進一步活躍二(er)手(shou)車(che)市場，商務(wu)部已經會(hui)同(tong)有關部門擬訂(ding)促進二(er)手(shou)車(che)便利交(jiao)易政(zheng)策，很(hen)快(kuai)就會(hui)出臺，新政(zheng)將(jiang)主要解決目前二(er)手(shou)車(che)交(jiao)易異地限遷、信息不(bu)透(tou)明、服務(wu)不(bu)到位等突出問題。

　　沈丹(dan)陽稱(cheng)，發達國家二(er)手(shou)(shou)車(che)與新車(che)流(liu)通(tong)量(liang)比(bi)例一般在1.5：1以上(shang)，按照這個比(bi)例計(ji)算(suan)，未來中國二(er)手(shou)(shou)車(che)交易量(liang)可(ke)望超過(guo)3600萬(wan)輛。按照單車(che)平均5.5萬(wan)元估算(suan)，二(er)手(shou)(shou)車(che)交易額(e)可(ke)達近2萬(wan)億(yi)元。沈丹(dan)陽還強調，盤活二(er)手(shou)(shou)車(che)存量(liang)，拉動新車(che)增量(liang)，淘汰老舊(jiu)車(che)廢量(liang)，不僅可(ke)以全鏈(lian)條激發汽車(che)消(xiao)費(fei)潛力，同時(shi)還能(neng)帶動維修、保養、保險、金融(rong)等行(xing)業發展。

　　鑒于二(er)(er)手車(che)(che)(che)未來發展前景(jing)，58同城、趕(gan)集網、百(bai)姓(xing)網、百(bai)度等互聯(lian)網企業近年來都相(xiang)繼進入二(er)(er)手車(che)(che)(che)領域。然(ran)而(er)，即使是大量二(er)(er)手車(che)(che)(che)電商(shang)出(chu)現，新的(de)交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)也依(yi)然(ran)難免出(chu)現信息(xi)不對稱(cheng)、車(che)(che)(che)況不透(tou)明(ming)、價格不真(zhen)實等問題。今年央視(shi)3·15晚會(hui)就(jiu)曝光了二(er)(er)手車(che)(che)(che)在線交(jiao)(jiao)易(yi)平臺(tai)“車(che)(che)(che)易(yi)拍”設計兩套后(hou)臺(tai)欺客的(de)現象。

　　汽車(che)專(zhuan)家張志(zhi)勇接受(shou)18日接受(shou)記者采訪時稱，二手(shou)車(che)市場(chang)長期以來(lai)不(bu)規(gui)范、不(bu)透明，在評估(gu)、保障(zhang)等系統上(shang)不(bu)完善，這很大(da)程度上(shang)限制了二手(shou)車(che)的(de)發(fa)展，而國家從政策(ce)層面(mian)促進二手(shou)車(che)市場(chang)規(gui)范健康發(fa)展，將推動中國汽車(che)產業以及(ji)GDP的(de)發(fa)展。

　　“中(zhong)國(guo)新車(che)市場(chang)(chang)(chang)將逐(zhu)漸出現(xian)飽和，增(zeng)速將逐(zhu)漸放緩甚至負(fu)增(zeng)長，但目前二手(shou)車(che)市場(chang)(chang)(chang)由于長期以(yi)來(lai)存在諸多問題，事實上消費是(shi)被壓抑了，發達(da)國(guo)家(jia)二手(shou)車(che)市場(chang)(chang)(chang)遠遠比(bi)國(guo)內市場(chang)(chang)(chang)活(huo)躍。如果掃(sao)除異地限遷的(de)交易障礙，促(cu)進二手(shou)車(che)拍賣、經營(ying)以(yi)及代理經營(ying)等環節(jie)收費標準(zhun)公開透(tou)明，以(yi)及加(jia)強(qiang)售后保(bao)障等消除消費者對二手(shou)車(che)缺乏信任的(de)痛(tong)點(dian)，二手(shou)車(che)市場(chang)(chang)(chang)未(wei)來(lai)尚有(you)非常大的(de)發展空間(jian)。”張志勇如是(shi)說。更(geng)多最新數據分析、、市場(chang)(chang)(chang)調研、行業分析請訪(fang)問。