占比提升，全年銷量有望10 萬輛以上

 　　近日工信部正式發布第287 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業車輛新產品公示，共有448 款新能源車型申報，其中純電動乘用車22 款，新能源客車共236 款(純電動客車占197 款，插電式混合動力含混合動力占39 款)，純電動190 款。本次公告車型中電動專用車占比42%，高于286 批公告占比，而專用車公告車型中80%左右為物流車。

 　　我們預計補貼調整政策及專用車目錄將于近期陸續出臺，電動物流車有望在今年三、四季度沖量爆發，預計電動物流車全年銷量將實現10 萬輛以上。

　　專用車三元趨勢明朗，推動三元需求爆發

 　　在287 批電動專用車公告車型中，共有103 款車使用三元電池路線，磷酸鐵鋰有45 款，其中三元電池路線占比相比于286 批公告有所提高，并且保持在總量的絕大多數比例，預示三元在中滲透率將不斷提高，而新版方案單位載質量能量消耗量Ekg 不高于0.5 的要求凸顯三元高能量密度優勢，三元趨勢性大方向已逐步明朗。

　　三元需求放量在即，產業鏈迎來景氣向上

　　今年新能源乘用車與大概率將爆發，而新能源乘用車與專用車大都以三元為主，根據我們測算，今年三元電池需求量有望從去年的4.4GWh 翻番增長至10GWh，從而帶動三元產業鏈景氣向上。如果考慮悲觀情形，電動專用車今年銷量僅8 萬臺，對應三元電池需求仍可達9.5GWh以上，同比仍然翻番不止。因此，我們預計今年三元電池將大概率供不應求，隨著下半年政策催化，專用車開始放量，三元電池需求將爆發性增長。   作為多年市場調查的市場研究機構，長期涉足競爭對手市場信息的監測和調查研究，建立全方位的市場信息收集網絡，搭建國內最完善的數據信息平臺。為企業提供大數據和互聯網+時代的信息化一站式服務。
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