“總有刁民想害朕!”時刻都在覬覦石油全球第一大能源的地位，但傳統的風能、太陽能捕獲方式都已過時。而目前一波最新的新能源技術正在崛起，石油從業者可得引起重視了!

　　太陽能公路

 　　首先，我們來看看一對生活在美國的CP“刁民”。2006年的某一天，愛幻想的女主角JULIE BRUSAW腦洞大開：“如果將美國75000多平方公里的公路全部換成太陽能光伏板，這樣就不僅僅是制造很多很多電了!”

 　　身為工程師的丈夫SCOTT BRUSAW 估計是個妻管嚴，竟然麻溜地開始了研發……很快名為“SolarRoadway”的咬合六邊形鋼化玻璃面板問世了。經過在自家院落嘗試性鋪設成功之后，夫妻倆興奮壞了。不僅僅是因為研發成功，更因為這貨內置了光伏電池能發電，由于使用回收塑料顆粒，還特別環保。他們計算過，只要完成全美1/3的道路鋪設，就可以滿足整個美國的電量需求。那么如果全鋪設呢?估計化石燃料的發電消耗將急劇下降!

 　　其實這都不是這塊的真正威力!這貨可以給在其上行駛和停泊的電動汽車進行無線磁感應充電。就像之前某品牌的手機宣稱的那樣無線充電!可想而知，這就相當于讓特斯拉行駛在一個無線充電器上一樣，電動汽車可以無限續航...這意味著電動汽車將會廣泛被使用，而且不可逆的取代汽油車和柴油車。石油的全球性需求將進一步萎縮。

 　　最后，我不得不說這塊“地板”是革命性的!每一塊地板上都有超耐磨的玻璃，每塊板都帶有LED燈，這樣會使交通信息和指示直接顯示在路面上;想象一下在壓不壞的顯示器上開車的感覺。關于雨雪天氣，太陽能儲電裝置可以加熱，將積雪迅速融化。

 　　目前美國交通部正計劃把“母親之路”66號公路升級為SolarRoadway.如果這一天到來，那么無疑是的噩夢。

　　“光合作用”技術突破

 　　光合作用，想必大家都不陌生。在陽光照射和葉綠素的催化作用下，二氧化碳可以被轉化為有機物，將光能貯存起來。能夠通過人工方式實現這一過程一直是人類多年來夢寐以求的愿望。

 　　美國能源部最近公布了一項研發突破，研究人員已經能夠利用光能和催化劑將二氧化碳轉換成可燃物，這一過程同光合作用的過程十分相似。研究人員使用了一種叫二硒化鎢的催化劑，在這 種催化劑的作用下，經過陽光照射，二氧化碳可以轉換成一氧化碳。而一氧化碳則能夠轉換成可用燃料，比如甲醇。

　　有了這一技術基礎，在未來就可以制造人造“樹葉”以捕捉太陽能。

　　雷電也瘋狂

 　　記得90年代，美國探索頻道曾經科普過德克薩斯州一次龍卷風或極端雷暴天氣中的閃電所產生的電量可以供給全州使用一年。當時認為人類應該研究如何從大氣中獲取電能。當然在當時被認為不可能。然而今天，據小道消息，位于北美的某全球科研能力前20的大學，正有一個團隊研究如何將閃電接入儲存器中，而且據說已經有突破性進展。如果可以最終成功，那么，化石能源將逐步退出歷史舞臺。

　　石墨烯

　　的研究已經不是新聞了，狙擊石油它也是一把利器。然而當石墨烯電池進入了瓶頸時，一群科學家又在起幺蛾子了!石墨烯是一種晶體結構特殊的碳物質，它是世界上最薄最硬的材料了。馬斯克在接受英國汽車雜志《AUTO EXPRESS》專訪時大膽的預測，未來以石墨烯聚合材料生產出的電池，將會使電動汽車續航里程達到800公里。電池成本將下降77% ，重量是傳統電池的一半，使汽車輕化從而提高效率。如果新能源汽車的續航能力大幅增加，而電池重量和充電時間大幅縮短，那么對于化石燃料汽車的影響是毀滅的，從而會極度影響石油能源的使用量。  作為多年市場調查的市場研究機構，長期涉足競爭對手市場信息的監測和調查研究，建立全方位的市場信息收集網絡，搭建國內最完善的數據信息平臺。為企業提供大數據和互聯網+時代的信息化一站式服務。
   更多競爭對手及調查研究報告，市場調查報告，市場調研報告，調查報告，調研報告，行業分析報告，市場調查，請直接進入官網詳細了解。