內容提要：在當前競爭激烈的市場環境下，終端的重要性日漸凸現，誰控制了終端用戶，誰就把握了市場的主動權。
 
     1 樹立現代物流戰略主導思想。
 
     鋼(gang)鐵企(qi)業和(he)鋼(gang)材(cai)貿(mao)易商(shang)要(yao)確立現代(dai)流(liu)(liu)(liu)通(tong)理(li)念(nian)，提高(gao)(gao)對(dui)鋼(gang)材(cai)物流(liu)(liu)(liu)作用的(de)再(zai)認識。通(tong)過發展鋼(gang)材(cai)現代(dai)物流(liu)(liu)(liu)、連鎖(suo)經營、電(dian)子商(shang)務等新的(de)流(liu)(liu)(liu)通(tong)方式(shi)，用信息化(hua)帶動流(liu)(liu)(liu)通(tong)的(de)現代(dai)化(hua)，最大限度地滿足用戶(hu)需求(qiu)，降(jiang)低流(liu)(liu)(liu)通(tong)成本，提高(gao)(gao)流(liu)(liu)(liu)通(tong)效率(lv)，從而穩定企(qi)業生(sheng)產(chan)，獲得流(liu)(liu)(liu)通(tong)競(jing)爭優勢(shi)。

     2 樹立“雙(shuang)贏(ying)”的經營(ying)理念，建立鋼(gang)材(cai)銷售的戰(zhan)略(lve)“供應鏈”，實現與(yu)用戶(hu)零距離、門(men)對門(men)、點(dian)到(dao)點(dian)的準時化物流(liu)服務。

     在(zai)當(dang)前競爭(zheng)激烈的(de)(de)(de)市場(chang)環境(jing)下，終(zhong)端(duan)的(de)(de)(de)重要性日漸(jian)凸現，誰(shui)控制了終(zhong)端(duan)用戶，誰(shui)就把握了市場(chang)的(de)(de)(de)主動權(quan)。因此(ci)，形成上游與下游企(qi)業的(de)(de)(de)戰略聯盟，結成“經濟鏈”是今后鋼鐵企(qi)業競爭(zheng)發展的(de)(de)(de)趨勢。

     3 建立統購分銷與加工配送相融合的現代鋼材分銷模式，向現代鋼材物流邁進。
 
     我國(guo)的(de)(de)傳統鋼材貿易分散經營，各(ge)自為戰，從(cong)采購(gou)到銷(xiao)(xiao)售一(yi)插到底，風險很大，且加(jia)工(gong)增值(zhi)能力低。建立統購(gou)分銷(xiao)(xiao)、加(jia)工(gong)增值(zhi)這一(yi)國(guo)際(ji)上通行的(de)(de)經營模式(shi)，對改造高成本、低盈利的(de)(de)傳統鋼材銷(xiao)(xiao)售管(guan)理模式(shi)是非常必要的(de)(de)。只有建立先進(jin)的(de)(de)倉(cang)儲銷(xiao)(xiao)售模式(shi)，拉近(jin)服務距(ju)離、滿(man)足(zu)用戶(hu)需求，才能實現“雙贏”。

     4 應用網絡技術，實現鋼材物流管理的“E 化”。
 
     目前，我國大型(xing)鋼(gang)鐵企業(ye)都在進(jin)行數(shu)字營銷(xiao)體系(xi)(xi)的(de)探索(suo)，以期提(ti)升銷(xiao)售物(wu)流(liu)(liu)(liu)體系(xi)(xi)的(de)競爭力。2005 年，寶鋼(gang)以用戶對銷(xiao)售物(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)務(wu)的(de)需求為出發點，以提(ti)升營銷(xiao)價(jia)值鏈整(zheng)體競爭力為目標，建立了(le)客戶關系(xi)(xi)管(guan)理系(xi)(xi)統和承運(yun)商管(guan)理系(xi)(xi)統，為鋼(gang)鐵物(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)市場細(xi)分提(ti)供了(le)依據。